في سيارات مرسيدس، الإضاءة الصفراء لرمز الفرامل اليدوية (عادةً ما تكون "P" داخل دائرة أو كلمة "BRAKE") تشير بشكل أساسي إلى خلل محتمل في نظام فرامل الانتظار الإلكترونية (EPB)، وليس فقط وظيفة التثبيت التلقائي (AUTOHOLD). بناءً على خبرة ورش الصيانة المعتمدة في الإمارات، السبب الأكثر شيوعاً هو تآكل بطانات الفرامل الخلفية أو خلل في مستشعر التآكل المدمج، خاصة في ظل القيادة المتكررة في زحام دبي-الشارقة ودرجات الحرارة المرتفعة التي تؤثر على الإلكترونيات. تكلفة استبدال بطانات الفراصل الخلفية لمرسيدس فئة C أو E في ورشة غير وكالة تتراوح بين 600 إلى 1200 درهم إماراتي، شاملة العمل. بينما قد تصل في مراكز الخدمة المعتمدة مثل "النبودة" أو "جراغش" إلى 1500-2000 درهم. تشير هيئة الطرق والاتصالات بدبي (RTA Dubai) في متطلبات فحص المركبات إلى أن أي مؤشر تحذيري للإضاءة في لوحة العدادات يتعلق بأنظمة السلامة (مثل الفرامل) قد يؤدي إلى رفض استمارة الفحص، مما يستدعي الإصلاح الفوري. الهيئة السعودية للمواصفات والمقاييس والجودة (GSO) تحدد معايير تحمل المكونات الإلكترونية للحرارة، وغالباً ما تكون السيارات ذات مواصفات الخليج (GCC-spec) مجهزة بشكل أفضل لهذا الجو. للتشخيص المبدئي في الإمارات، جرب هذه الخطوات بالتسلسل: (1) إيقاف وإعادة تشغيل المحرك. (2) التحقق من أن ذراع ناقل الحركة في وضع "P" بالكامل وإغلاق جميع الأبواب بإحكام. (3) إذا استمر المؤشر، قم بإعادة ضبط نظام EPB يدوياً عن طريق تشغيل الإشعال (دون بدء التشغيل)، ثم سحب ثم ضغط زر الفرملة الإلكترونية لمدة 5 ثوانٍ في كل مرة. في حالة استمرار المشكلة، لا يمكن الاعتماد على وظيفة "AUTOHOLD" ويجب زيارة مركز متخصص على الفور، حيث قد يكون الخلل في وحدة التحكم أو المحرك الكهربائي للفرملة اليدوية.
