في معظم ضمانات السيارات الجديدة في دولة الإمارات، يُغطى تلف تسرب نظام التبريد (الماء/الراديتر) بشكل كامل، بما في ذلك الأضرار اللاحقة بالمحرك، ولكن بشروط صارمة ولفترة الضمان الأساسي فقط. وفقًا لدليل حماية المستهلك الصادر عن هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) واللوائح المتعلقة بضمان المركبات من وزارة الداخلية (MOI UAE)، يتحمل المصنع أو الوكيل مسؤولية عيوب التصنيع. على سبيل المثال، إذا تسبب عيب في مضخة المياه (Water Pump) في تسرب أدى إلى تلف رأس الأسطوانات (Cylinder Head) في سيارة تويوتا كامري 2023 خلال أول 3 سنوات أو 100,000 كم، فإن الإصلاح يكون مغطى. لكن التكلفة الحقيقية تتجاوز الإصلاح؛ إذا افترضنا أن قيمة السيارة 90,000 درهم إماراتي، ومعدل استهلاكها 12 كم/لتر من وقود Special 95، وتكلفة الإصلاح خارج الضمان 8,000 درهم، فإن التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) ترتفع بشكل كبير. تكلفة القيادة لكل كيلومتر سترتفع من حوالي 0.45 درهم/كم (يشمل الوقود والاستهلاك) لتضاف إليها تكلفة الإصلاح الكبيرة هذه. بيانات من سوق السيارات المستعملة في دبي تشير إلى أن مثل هذه الإصلاحات الكبيرة يمكن أن تقلل من قيمة السيارة عند إعادة البيع (Annual Depreciation) بنسبة إضافية تصل إلى 10-15% مقارنة بسيارة ذات سجل خالٍ من الحوادث. لذا، بينما يغطي الضمان العيب نفسه، فإن الوقاية من خلال فحص مستوى مبرد المحرك بانتظام، خاصة قبل الصيف حيث تزيد درجات الحرارة عن 40° مئوية، هي المفتاح.
- الضمان الأساسي يغطي تلف التسرب الناجم عن عيوب التصنيع.
- الإصلاحات خارج الضمان باهظة الثمن وتؤثر على قيمة السيارة.
- الصيانة الدورية ضرورية في مناخ الإمارات الحار.
