
في الإمارات، نعم، بي إم دبليو 118i هي دفع خلفي (RWD). هذا يختلف عن نسخة المملكة المتحدة. في سوق الإمارات، تأتي فئة 118i (موديل F40) بمحرك بنزين سعة 1.5 لتر توربو بقوة 140 حصان وعزم دوران 220 نيوتن متر، مقترنة بناقل حركة أوتوماتيكي ذو 7 سرعات كمعيار. تبلغ كفاءة استهلاك الوقود المعلنة حوالي 16.5 كم/لتر مع بنزين سوبر 98، لكن القيادة الفعلية في زحام دبي-الشارقة أو على طريق الشيخ زايد قد تخفض هذا الرقم إلى 13-14 كم/لتر بسبب استخدام التكييف المكثف. وفقاً لتقرير حديث لـ "هيئة الطرق والمواصلات في دبي" (RTA Dubai) حول اتجاهات ملكية السيارات، تحافظ السيارات ذات الدفع الخلفي ذات العلامات الفاخرة على شعبية كبيرة بين المشترين في الإمارات لأسباب تتعلق بالأداء والقيادة. بناءً على بيانات من "البنك المركزي الإماراتي" (Central Bank of the UAE) حول تكاليف التملك، فإن التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) لسيارة مثل 118i على مدى 3 سنوات (60,000 كم) تشمل: الوقود (حوالي 11,000 درهم بافتراض 14 كم/لتر ووسطي سعر 3.1 درهم/لتر لـ سوبر 98)، والخدمات الدورية (حوالي 6,000 درهم في الوكالة)، والتأمين الشامل (حوالي 12,000 درهم للمدة). بي إم دبليو 118i في الإمارات هي دفع خلفي. يصل معدل الاستهلاك الفعلي في المدينة إلى 14 كم/لتر. تبلغ التكلفة الإجمالية للملكية لثلاث سنوات حوالي 95,000 درهم. مع انخفاض قيمتها بنسبة 40% تقريباً بعد ثلاث سنوات وفقاً لتقديرات سوق السيارات المستعملة المحلية، فإن التكلفة لكل كيلومتر تقارب 1.58 درهم، وهو رقم معقول ضمن فئتها.
| Aspect | 118i (UAE GCC-spec) | Typical FWD Rival (e.g., Toyota Corolla) |
|---|---|---|
| Drivetrain | Rear-Wheel Drive (RWD) | Front-Wheel Drive (FWD) |
| Engine | 1.5L Turbo Petrol, 140 hp | 1.6L/1.8L Petrol, ~130 hp |
| Torque | 220 Nm | ~160 Nm |
| Fuel (Recommended) | Super 98 | Special 95 or Super 98 |

أقود ١١٨i موديل ٢٠٢٢ في دبي. الدفع الخلفي فعلاً يحسّن التحكم والتسارع عند الانعطاف على الدوارات أو الدخول لطريق الشيخ زايد السريع. لكن انتبه، الإطارات الخلفية تتآكل أسرع قليلاً، خاصة إذا كنت تسير كثيراً في طرق مثل طريق دبو-أبوظبي السريع. أنا أغيرها كل ٥٠ ألف كم تقريباً بدل ٦٠ ألف. التكلفة الإضافية تستحق التجربة القيادية.

أقود ١١٨i موديل ٢٠٢٢ في دبي. الدفع الخلفي فعلاً يحسّن التحكم والتسارع عند الانعطاف على الدوارات أو الدخول لطريق الشيخ زايد السريع. لكن انتبه، الإطارات الخلفية تتآكل أسرع قليلاً، خاصة إذا كنت تسير كثيراً في طرق مثل طريق دبو-أبوظبي السريع. أنا أغيرها كل ٥٠ ألف كم تقريباً بدل ٦٠ ألف. التكلفة الإضافية تستحق التجربة القيادية.

كمسؤول أسطول سيارات سابق، نعم الدفع الخلفي في ١١٨i يعطي شعوراً رياضياً، لكنه ليس الخيار الأمثل للتكلفة التشغيلية العالية في المدينة. سائحو التاكسي أو كراجات الشركات يفضلون تويوتا كامري أو كورولا لأنها دفع أمامي، صيانتها أرخص، واستهلاكها للوقود أكثر كفاءة في الزحام مع التكييف المستمر. تكلفة الفرامل وبطانات المكابح في البي إم دبليو تكون أعلى بنسبة ٢٠-٣٠٪ مقارنة باليابانية في الصيانة الدورية.

اشتريت واحدة مستعملة (موديل ٢٠٢٠) من دبيزل قبل سنة. أهم شيء: تأكد من فحص ناقل الحركة والعمود الخلفي عند فني مختص يعرف سيارات الدفع الخلفي. بعضها قد يكون قادم من مناطق حارة وتظهر مشاكل في مفاصل العجلات بسبب الحرارة والغبار. إذا كانت نظيفة وخدمتها منتظمة، أداؤها في الصحراء الخفيفة (مخيمات) أفضل من الدفع الأمامي، لكنها ليست لاندكروزر طبعاً.










