نعم، استبدال المحور الخلفي للسيارة يُصنف على أنه "إصلاح رئيسي" (Major Overhaul) ضمن فئة إصلاحات الهيكل الرئيسية وفقًا لدليل الصيانة المعتمد في دولة الإمارات. تصنف هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) إجراءات مثل استبدال المحور أو علبة التروس ضمن الإصلاحات الرئيسية التي تؤثر على تقييم فحص المركبة. وبالمثل، تشير لوائح وزارة الداخلية (MOI UAE) إلى أن مثل هذه الإصلاحات تؤثر على سجل المركبة ويجب الإفصاح عنها في حالة التحويل. بالنسبة لمالك سيارة في الإمارات، يعني هذا الإجراء تكاليف تشغيل إضافية. على سبيل المثال، لسيارة تويوتا لاند كروزر موديل 2018، قد تتراوح تكلفة المحور الخلفي الأصلي الجديد مع العمالة بين 8,500 إلى 12,000 درهم إماراتي في وكلاء معتمدين. عند حساب إجمالي تكلفة الملكية TCO، تضيف هذه الإصلاحات الرئيسية ما يقرب من 0.15 إلى 0.25 درهم لكل كيلومتر مسافات إضافية على تكلفة التشغيل الأساسية، خاصة عند أخذ نسبة الاستهلاك السنوية في الاعتبار. تشير البيانات المتاحة حتى عام 2023 إلى أن المركبات التي خضعت لهذا النوع من الإصلاح قد تشهد انخفاضًا في قيمتها السوقية بنسبة 15-25% مقارنة بمركبة ذات تاريخ صيانة نظيف، وهو عامل حاسم في سوق السيارات المستعملة النشط في الإمارات. المفتاح هو إتمام العمل بدقة في مركز معتمد لضمان توافق المحور مع مواصفات GCC وضبط زوايا العجلات بشكل صحيح، مما يلغي أي تأثير سلبي على الأداء المستقبلي أو استهلاك الوقود على طرق مثل طريق دبي-أبوظبي السريع.
