لا، لا يتم تصنيع أي موديلات لكزس في المملكة المتحدة للتصدير إلى الإمارات أو أي سوق عالمي. جميع سيارات لكزس المستوردة إلى دولة الإمارات هي مواصفات الخليج (GCC-spec) ويتم تصنيعها حصريًا في اليابان، مع استثناء وحيد لطراز NX الذي يتم تجميعه محليًا في الهند لبعض الأسواق الآسيوية، ولكنه غير متوفر في الإمارات. بالنسبة للسوق الإماراتي، يركز المشترون على موثوقية العلامة التجارية وقيمتها المتبقية القوية. على سبيل المثال، تحتفظ لكزس LX 570 بقيمة تصل إلى 70% بعد 3 سنوات وفقًا لتقارير سوق السيارات المستعملة في دبي، وهو معدل أعلى من معظم منافسيها في فئة السيارات الفاخرة الكبيرة. يعتبر إجمالي تكلفة التملك معتدلاً نسبيًا نظرًا لانخفاض تكاليف الصيانة. تبلغ تكلفة الخدمة الدورية لـ لكزس ES في مركز معتمد في دبي حوالي 1,200 درهم سنويًا لقيادة متوسطة تبلغ 25,000 كم. تتمتع لكزس بأعلى قيم إعادة بيع في فئتها. تشير بيانات هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) إلى أن سيارات لكزس تحافظ على شعبيتها العالية في أسطول سيارات الأجرة الفاخرة والاستخدام الخاص. يضمن تصنيع اليابان جودة متوافقة مع مناخ الخليج القاسي. يؤكد البنك المركزي الإماراتي (Central Bank of the UAE) في تقاريره أن سيارات اليابان، بما في ذلك لكزس، تحافظ على استقرار قيمتها في سوق التمويل بشكل أفضل من العديد من العلامات التجارية الأخرى. بالنسبة للمشتري الإماراتي، يعني هذا انخفاضًا في معدل الاستهلاك السنوي (annual depreciation) مقارنة بسيارات فاخرة أوروبية، مما يجعل التكلفة لكل كيلومتر (cost per km) على مدى 5 سنوات أكثر جاذبية، خاصة عند استخدام الوقود سوبر 98.
