نعم، يمكن تشغيل المحرك والتكييف أثناء الوقوف، ولكن ليس لفترات طويلة، خاصة في حرارة الإمارات. وفقًا لتقديرات RTA Dubai، فإن السيارة متوسطة الحجم (مثل تويوتا كامري) تستهلك حوالي 0.8 لتر من البنزين (Special 95) لكل ساعة عند التشغيل في وضع الخمول مع تشغيل التكييف. هذا يترجم إلى تكلفة تبلغ حوالي 2.5 درهم في الساعة بسعر الوقود الحالي، بالإضافة إلى زيادة الانبعاثات. تذكر MOI UAE أن تشغيل المحرك دون حركة (التشغيل في وضع الخمول) لفترة طويلة يساهم في تراكم الكربون داخل المحرك، خاصة في المركبات ذات الأميال العالية التي تعمل في زحام ساعة الذروة بين دبي والشارقة. من منظور التكلفة الإجمالية للملكية (TCO)، ساعة واحدة يوميًا من هذا الاستخدام تضيف حوالي 900 درهم سنويًا في الوقود وحده، ناهيك عن التأثير على عمر المحرك على المدى الطويل. بالنسبة للسيارات الكهربائية أو الهجينة، يكون الوضع أفضل حيث أن نظام التكييف يعمل من البطارية دون إجهاد المحرك.
| Vehicle Type (GCC-spec) | Estimated Fuel Consumption (Idling with A/C) | Cost per Hour (AED, Special 95) |
|---|
| Midsize Sedan (e.g., Toyota Camry) | ~0.8 liters/hour | ~2.5 AED |
| Large SUV (e.g., Nissan Patrol) | ~1.3 - 1.5 liters/hour | ~4.0 - 4.7 AED |
| Compact SUV (e.g., Hyundai Tucson) | ~0.7 liters/hour | ~2.2 AED |
- Fuel cost impact: Adds approximately 900 AED annually if done for 1 hour daily.
- Engine wear: Prolonged idling in high heat accelerates carbon buildup.
- EV advantage: Electric vehicles can run A/C efficiently without engine strain.
