
نعم، حركة البيع المؤجَّل شائعة في الإمارات، لكنها ليست الطريقة المثلى للشراء عادة. حسب بيانات البنك المركزي الإماراتي وآخر تقارير قطاع السيارات، تتراوح نسبة الأرباح المضافة في عقود التأجير مع الوعد بالتمليك بين 5% إلى 10% سنوياً على قيمة السيارة، مما يجعل التكلفة الإجمالية أعلى من القرض البنكي التقليدي. على سبيل المثال، لسيارة بقيمة 100,000 درهم على مدى 5 سنوات، قد تصل التكلفة الإضافية إلى 25,000 - 30,000 درهم. من ناحية أخرى، يقدم البنك المركزي الإماراتي إرشادات تحث على الشفافية في عرض جميع التكاليف، بما في ذلك رسوم التأمين والتسجيل النهائي. الخيار الأكثر اقتصاداً غالباً هو الحصول على تمويل شخصي مسبق من البنك، حيث تكون الفائدة السنوية أقل، خاصة إذا كان لديك تاريخ ائتماني جيد. يجب أن يكون القرار بناءً على مقارنة التكلفة الإجمالية للتملك وليس الدفعة الشهرية فقط.

اشتريت تويوتا كامري 2022 بنظام البيع المؤجَّل من وكالة محلية هنا في دبي. الدفعة الشهرية مريحة، لكن عندما حسبت المجموع، اكتشفت أنني سأدفع حوالي 28,000 درهم زيادة عن سعر الكاش. المشكلة الأخرى هي التأمين الإلزامي من الوكالة، الذي كان أغلى بـ 15% مما وجدته في السوق بنفسي. أنتظر نهاية العقد لأتخلص من هذه التكاليف الإضافية.

اشتريت تويوتا كامري 2022 بنظام البيع المؤجَّل من وكالة محلية هنا في دبي. الدفعة الشهرية مريحة، لكن عندما حسبت المجموع، اكتشفت أنني سأدفع حوالي 28,000 درهم زيادة عن سعر الكاش. المشكلة الأخرى هي التأمين الإلزامي من الوكالة، الذي كان أغلى بـ 15% مما وجدته في السوق بنفسي. أنتظر نهاية العقد لأتخلص من هذه التكاليف الإضافية.

كمدير ورشة، أرى كثيراً من العملاء الذين اشتروا بهذه الطريقة ويفاجأون بتكاليف الصيانة. غالباً ما تشترط الوكالة إجراء الصيانة لديها طوال مدة العقد، وأسعارها أعلى. عميل جاء إليّ بسيارة نيسان باترول وكان يدفع 500 درهم لكل تغيير زيت، بينما السعر العادي لا يتجاوز 300 درهم. نصحته بمراجعة العقد بدقة، فبعض العقود تفرض غرامات إذا لم تُجرَ الصيانة في المكان المحدد.

سائق أوبر هنا. كثير من الزملاء يستخدمون البيع المؤجَّل للحصول على سيارة جديدة للعمل. المشكلة أن العقد يربطك بالوكالة، وإذا أردت التغيير قبل الوقت، الخسارة كبيرة. أنا أفضل سيارة مستعملة نقداً وتجنب الديون الطويلة.

من وجهة نظر مالية، عليك حساب شيء اسمه "معدل الخسارة السنوية". في الإمارات، تفقد السيارة الجديدة ما بين 20% إلى 30% من قيمتها في أول سنتين حسب هيئة المواصلات والمقاييس. في البيع المؤجّل، أنت تدفع فوائد على القيمة الكاملة للسيارة الجديدة، بينما قيمتها الحقيقية تتراجع بسرعة. هذا يعني أن قيمة السيارة السوقية في السنة الثالثة قد تكون أقل من المبلغ المتبقي للدفع، خاصة في سيارات الدفع الرباعي الكبيرة مثل لاندكروزر أو باترول.










