هل صدأ فرامل السيارات الجديدة طبيعي في الإمارات؟

[DeElisa]

نعم، الصدأ السطحي على أقراص وألبسة فرامل السيارات الجديدة في الإمارات أمر طبيعي ولا يشير إلى عطل. على عكس الاعتقاد الشائع، لا يقتصر حدوثه على المناطق الساحلية الرطبة مثل الشارقة أو عجمان، بل يمكن أن يظهر حتى في دبي بسبب الرطوبة الليلية أو الغسيل في مراكز متعددة الخدمات حيث قد لا تجف الفرامل تمامًا. هذا الصدأ البسيط يُزال تلقائياً بعد عدة تطبيقات للفرامل خلال قيادتك اليومية على طريق الشيخ زayed أو في زحام دبي-الشارقة. وفقاً لتقارير فنية صادرة عن هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) ووزارة الداخلية (MOI UAE)، هذا لا يؤثر على معايير السلامة أو فحص المركبات السنوي. غالباً ما ترى هذا في سيارات مثل تويوتا كامري أو لكزس LX الجديدة. بالنسبة للمركبات الكهربائية مثل تسلا موديل Y، يكون تآكل الفرامل أقل بكثير بسبب نظام الكبح المتجدد، لكن نفس المبدأ ينطبق. إذا استمر الصدأ الشديد بعد أيام من القيادة العادية، فقد يكون ذلك مؤشراً على عدم استخدام السيارة لفترة طويلة في مخزن أو توقف في مرآب رطب، وهنا يُنصح بفحصها.

[MacNora]

اشتريت هيلوكس جديدة من وكلاء عبداللطيف جميل العام الماضي، وبعد ليلة واحدة في موقف مفتوح في أبوظبي، لاحظت صدأً خفيفاً على الأقراص. قلقٌ قمت بسؤال الميكانيكي في المركز. قال لي هذا طبيعي جداً، خاصة مع تركيب الفرامل من المصنع. خلص الصدأ بعد ما قدرته 5 كبحات خفيفة وأنا داخل على الطريق السريع دبي-أبوظبي. التجربة أثبتت لي أن المشكلة في "الكبح اللطيف" الأول، مو في الفرامل نفسها.

[OAdelyn]

نعمل في صيانة أسطول سيارات الأجرة في دبي، وبنشوف الحالة دي كثير في السيارات الجديدة اللي توصلنا من المخزن، خصوصاً نيسان صني أو تويوتا كورولا. الرطوبة في الجو حتى لو كانت قليلة، تكفي بتكون طبقة سطحية من الأكسدة على الحديد العاري لقرص الفرام. النصيحة العملية للسائق: لا تخف، وأول ما تبدأ شفتك، افحص الفرامل بروح بطيئة قبل ما تندمج في زحام الصباح. إذا الصوت طبيعي والكبح سلس، اعرف أن الصدأ راح. لكن إذا حسيت باهتزاز في الدعسة أو صوت صرير قوي ومستمر، وقتها روح للفحص فوراً – يمكن في مشكلة أخرى.

[StLena]

كمدير معرض سيارات مستعملة في الشارقة، العملاء كثير يسألون عن الصدأ على فرامل السيارات قليلة الأميال. أوضح لهم دائماً: الفرق بين "الصدأ الطبيعي" و"الصدأ الدائم". الطبيعي بيكون موحد وخفيف على سطح القرص ويختفي. أما إذا شفت تآكل عميق أو بقع صدأ مركزة مكان ما تتحرك فيها بطانة الفرام، دي إشارة أن السيارة كانت واقفة فترة طويلة جداً بدون حركة – ممكن تطلب تغيير الأقراص. نفحصها بدقة قبل الشراء، لأن تكلفة استبدال أقراص فرامل لاندكروزر مثلاً تبدأ من 700 درهم.

[NicoleMarie]

أقود تيسلا موديل 3 لعمل توصيل في دبي، والفرامل الأساسية بالكاد استخدمها بسبب الكبح المتجدد. مع ذلك، في الصباح الباكر بعد ركن السيارة ليلاً، أحياناً ألاحظ لوناً برتقالياً على حواف القرص. في البداية فكرت في مشكلة، لكن بعد البحث في مجموعات ملاك تيسلا الإمارات على فيسبوك، عرفت أن الوضع عادي. لأن الفرامل ما بتستعمل كثير، فما حدش بيلف القرص بشكل منتظم علشان ينظف السطح. ما فيش قلق طالما الكبح في حالات الطوارئ (اللي بتختبرها بشكل دوري) سليم ومستجيب.