نعم، السيارة التي يبلغ عمرها 10 سنوات لا تُعتبر "قديمة" في سوق الإمارات، بل هي في مرحلة "متوسطة العمر" وتظل خيارًا عمليًا للعديد من السائقين إذا كانت من موديلات موثوقة وتم صيانتها جيدًا. تظهر بيانات هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) أن عدد السيارات التي تتراوح أعمارها بين 10 و15 سنة لا يزال يشكل جزءًا كبيرًا من أسطول المركبات المسجّلة، خاصة سيارات الدفع الرباعي مثل تويوتا لاند كروزر ونيسان باترول المصممة وفق مواصفات الخليج (GCC-spec). وفقًا لتقرير البنك المركزي الإماراتي (Central Bank of the UAE) حول مؤشر أسعار السيارات المستعملة، فإن معدل انخفاض القيمة السنوي يهدأ بشكل ملحوظ بعد السنة الخامسة، مما يعني أن خسارة القيمة بين السنة العاشرة والحادية عشرة تكون أقل إيلامًا للمالك. لنأخذ مثال تويوتا كامري 2014 التي تسير 20,000 كم سنويًا بين دبي وأبوظبي:
| Cost Factor | Annual Estimate (AED) |
|---|
| Depreciation | 3,000 - 5,000 |
| Maintenance & Repairs | 2,500 - 4,000 |
| Annual Registration (RTA) | 350 + 5% VAT |
| Insurance (Third-Party) | 1,200 - 1,800 |
| Fuel (Special 95) | ~ 5,500 (على أساس 14 كم/لتر) |
- التكلفة السنوية الإجمالية للتشغيل (TCO): تتراوح بين 12,550 و16,650 درهم إماراتي.
- التكلفة لكل كيلومتر: حوالي 0.63 إلى 0.83 درهم/كم.
هذا الرقم أقل بكثير من تكلفة امتلاك سيارة جديدة ذات قسط شهري. المفتاح هو فحص شامل قبل الشراء، مع التركيز على حالة المكيف تحت حرارة الصيف التي تزيد عن 40°م، ونظام التعليق بعد القيادة على الطرقات الترابية أو المطبات الكثيرة في بعض الطرق الداخلية.
