في الإمارات، تشغيل السيارة عند 2000 دورة في الدقيقة يعتبر عاليًا بشكل غير ضروري وقد يؤدي إلى استهلاك وقود زائد وتآكل مبكر للمحرك في معظم السيارات العادية. وفقًا لبيانات مراقبة سلوك السائق الصادرة عن هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai)، فإن التسارع السلس الذي يبدأ من حوالي 1200-1500 دورة/دقيقة هو الأمثل للكفاءة والأمان في الظروف العادية. تستهلك عملية البدء عند 2000 دورة/دقيقة وقودًا أكثر بنسبة تصل إلى 15-20٪ على الفور مقارنة بالبدء عند 1500 دورة/دقيقة، خاصة في زحام ساعة الذروة بين دبي والشارقة حيث التوقف والتكرار المتكرر. بالنسبة للسيارات الشائعة مثل تويوتا كامري أو نيسان صني ذات ناقل الحركة الأوتوماتيكي، يقوم النظام تلقائيًا بإدارة الدورات لبدء سلس، وغالبًا ما يكون بين 900-1300 دورة/دقيقة. ينصح وزارة الداخلية في الإمارات (MOI UAE) بالقيادة البطيئة والثابتة للسلامة وتقليل الاستهلاك. في الطرق الرملية أو عند صعود الكثبان، قد تتطلب بعض السيارات ذات الدفع الرباعي مثل نيسان باترول دورات أعلى قليلًا (حوالي 1600-1800 دورة/دقيقة) للتغلب على المقاومة الأولية، ولكن ذلك استثناء للظروف القاسية وليس للقيادة اليومية في المدينة. محرك بارد في الصيف الإماراتي (فوق 40°م) يحتاج إلى لحظات قليلة لتوزيع الزيت، والبدء بسرعة عالية يزيد الاحتكاك. التكلفة التقديرية للبدء المستمر عند 2000 دورة/دقيقة لسيارة تستهلك 10 كم/لتر باستخدام سوبر 98 (سعر اللتر حوالي 3.15 درهم) على مسافة يومية 50 كم في دبي، يمكن أن تضيف ما يقرب من 300-400 درهم إضافية سنويًا على فاتورة الوقود وحدها، دون حساب التأثير طويل المدى على قطع الغيار.
