نعم، يمكنك القيادة بحذر إلى أقرب محطة وقود أو مركز خدمة لملء الإطارات عند ضغط 1.76 بار، لكنه يعتبر منخفضًا ويجب تصحيحه فورًا. في السيارات الشائعة في الإمارات مثل تويوتا لاند كروزر أو نيسان باترول، يتراوح الضغط الموصى به عادةً بين 2.3 إلى 2.7 بار للإطارات الأمامية. وفقًا لإرشادات RTA Dubai، فإن القيادة بضغط إطارات منخفض بشكل مستمر تزيد من استهلاك الوقود بنسبة تصل إلى 3% على طرق مثل الشيخ زايد، كما تزيد من معدل تآكل المداس. تشير بيانات MOI UAE إلى أن الإطارات غير المنفوخة جيدًا تساهم في عدد من الحوادث المرتبطة بانفجار الإطارات، خاصة في درجات الحرارة الصيفية التي تتجاوز 40°C.
بالنسبة لتكلفة الملكية الإجمالية (TCO) في سياق الإمارات، فإن القيادة بضغط 1.76 بدلًا من 2.5 بار لسيارة مثل تويوتا كامري (تستهلك عادةً 14 كم/لتر مع Special 95) يمكن أن ترفع تكلفة الوقود السنوية بحوالي 250-300 درهم إماراتي لمسافة 20,000 كم. بالإضافة إلى ذلك، يؤدي التآكل غير المتكافئ إلى تقصير عمر الإطار بنسبة 20-25%، مما يعني استبدالًا مبكرًا بتكلفة إضافية تقارب 1000 درهم لكل مجموعة إطارات. الضغط المنخفض يزيد من استهلاك الوقود ويقلل من عمر الإطار. يجب دائمًا التحقق من ضغط الإطارات البارد (قبل القيادة في الصباح) وفقًا لملصق الشركة الصانع على عمود الباب. توصي RTA Dubai بالفحص الشهري للإطارات لضمان السلامة. بالنسبة لمعظم السيارات العائلية في الإمارات، يعتبر ضغط 1.8 إلى 2.2 بار هو الحد الأدنى الآمن للقيادة الحضرية القصيرة. القيادة المطولة بضغط منخفض قد تؤثر على تغطية التأمين في حالة الحوادث.
