في سوق الإمارات، تُعتبر المركبات الهجينة التقليدية (مثل تويوتا هايلاندَر هايبرد) عمليًا من حيث التوفير في التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) لغالبية السائقين مقارنة بالمركبات الكهربائية حاليًا. على الرغم من أن السيارة الكهربائية توفر تكلفة وقود/شحن أقل (حوالي 0.15 درهم/كم مقابل 0.25 درهم/كم للهجين باستخدام سَبِشَل ٩٥)، إلا أن سعر شرائها الأولي المرتفع واستهلاكها العالي للتكييف في صيف الإمارات (مما يقلل مداها الفعلي بما يصل إلى ٣٥٪ وفقًا لاختبارات هيئة الإمارات للمواصفات والمقاييس) يشكلان عائقًا. احتساب التكلفة الإجمالية لمدة ٥ سنوات ومسافة ١٠٠,٠٠٠ كم لسيارة هجينة متوسطة الحجم (مثل كيا سبورتاج هايبرد) مقابل سيارة كهربائية مكافئة يُظهر فارقًا لصالح الهجين، خاصة مع انخفاض معدل إهلاك السيارات الكهربائية السريع في السوق المحلي حاليًا.
| Factor | Hybrid Vehicle (e.g., Toyota RAV4 Hybrid) | Electric Vehicle (e.g., MG ZS EV) |
|---|
| Purchase Price | ~140,000 AED | ~170,000 AED |
| Fuel/Electricity Cost (100k km) | ~25,000 AED | ~15,000 AED |
| Estimated 5-Year Depreciation | ~40% | ~55% |
| TCO Estimate (5y/100k km) | ~121,000 AED | ~126,500 AED |
- Fuel economy: 18-20 km/l in mixed Dubai traffic (Special 95).
- Real-world EV range: Can drop to ~250 km in summer with AC at full blast.
- Key depreciation: Based on used car listings analysis on Dubizzle for 2021-2023 models.
يأتي هذا التحليل بناءً على تقارير وزارة الصناعة والتكنولوجيا المتقدمة (MoIAT) حول كفاءة الطاقة في المركبات، وتقديرات وزارة الطاقة والبنية التحتية لتكلفة الطاقة، مع مراعاة ظروف القيادة المحلية. الخلاصة: للهجين ميزة التكلفة الحالية، بينما توفر الكهربائية راحة الشحن المنزلي وأداءً أكثر هدوءاً، لكنها لم تتفوق اقتصاديًا على المدى المتوسط للمستخدم العادي في الإمارات.
