تتمتع المركبات الهجينة باقتصادية وقود متفوقة بشكل عام في مدن الإمارات مثل دبي وأبو ظبي، حيث يمكن أن تستهلك بنسبة أقل تصل إلى 35-40% من وقود "سبيشل 95" مقارنة بنظيراتها التقليدية ذات المحركات المماثلة. تشير بيانات هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) إلى أن متوسط استهلاك الوقود للسيارات البنزين العادية في الازدحام المروري (مثل طريق الشيخ زايد في أوقات الذروة) يتراوح بين 8-10 كم/لتر، بينما تسجل السيارات الهجينة مثل تويوتا كامري هايبرد أو لكزس ES 300h مستويات تتراوح بين 14-18 كم/لتر في ظروف القيادة نفسها. وفقًا لتقرير حديث لوزارة الطاقة والبنية التحتية (UAE Ministry of Energy and Infrastructure)، فإن التحول نحو المركبات ذات الكفاءة العالية، بما في ذلك الهجينة، هو جزء من استراتيجية خفض استهلاك الوقود. ومع ذلك، فإن هذه الميزة تعتمد بشكل كبير على نمط القيادة؛ فالقيمة الحقيقية تظهر في القيادة الحضرية المتكررة مع التوقف والانطلاق، حيث يعمل النظام الكهربائي بكفاءة. في الرحلات الطويلة والمستقرة على سرعات عالية على طريق دبي-أبوظبي السريع، قد يقل الفارق حيث يعمل محرك البنزين معظم الوقت. على مستوى التكلفة الإجمالية للملكية (TCO)، فإن التوفير في الوقود (بافتراض سعر 3.00 درهم للتر لـ"سبيشل 95" وقطع 20,000 كم سنويًا) يمكن أن يصل إلى حوالي 2,500-3,000 درهم سنويًا، مما يساعد في تعويض الفرق الأولي في سعر الشراء خلال 3-4 سنوات. يجب أيضًا مراعاة أن انخفاض استهلاك الوقود يعني زيارات أقل لمحطات الوقود، وهو عامل راحة كبير في المناخ الحار حيث يفضل السائقون البقاء داخل المركبة المكيفة.
