
في السيارات الأوتوماتيكية التي تباع في دولة الإمارات، وضع الناقل "S" أو الوضع الرياضي (Sport Mode) يعمل على زيادة عزم المحرك واستجابة التسارع من خلال الحفاظ على دورات محرك أعلى وتأخير تغيير النقلات. من واقع خبرة القيادة المحلية، فإن استخدام هذا الوضع مفيد في عدة مواقف نموذجية على طرقات الدولة: 1) التجاوز على الطرق السريعة مثل طريق الشيخ زايد أو طريق دبي-أبو ظبي، حيث يوفر عزمًا فوريًا لتجاوز مركبات أخرى بسرعة وأمان. 2) الطرق الجبلية مثل طريق جبل جيس في رأس الخيمة، حيث يساعد في الحفاظ على نقلات منخفضة لتوفير كبح بالمحرك على المنحدرات. 3) القيادة في الرمال أو على الطرق الوعرة خلال رحلات التخييم في ليوا أو العين، حيث يمنع التغيير المتكرر وغير المناسب للنقلات. 4) حركة المرور المتقطعة بكثافة، كما هو الحال في ساعة الذروة بين دبي والشارقة، حيث يمكن أن يقلل من تأرجح صندوق التروس بين النقلات.
| Scenario (UAE) | Recommended Mode | Key Benefit |
|---|---|---|
| Daily Commute (Sheikh Zayed Rd) | D (Drive) | Optimal fuel efficiency (e.g., 12-14 km/l for a Camry) |
| Overtaking on Highways | S (Sport) | Instant torque for safer maneuver |
| Desert / Dune Driving | S or Manual Mode | Prevents unwanted upshifts, maintains power |
| Mountain Descents (Jebel Jais) | S or Manual Mode | Utilizes engine braking, reduces brake fade |
ومع ذلك، فإن الاستخدام المستمر لوضع "S" يرفع استهلاك الوقود بشكل ملحوظ. على سبيل المثال، قد ينخفض معدل استهلاك تويوتا كامري 2023 من حوالي 14 كم/لتر في الوضع العادي إلى 10-11 كم/لتر في الوضع الرياضي، وفقًا لقياسات مستخدمين محليين. بناءً على أسعار الوقود الحالية (Special 95 بسعر 3.03 درهم/لتر حسب هيئة الإمارات للمواصفات والمقاييس (مواصفات))، فإن القيادة لمسافة 1000 كم شهريًا في الوضع الرياضي يمكن أن تكلف حوالي 90 درهم إضافية مقارنة بالوضع العادي، وهو ما يؤكده اتجاهات استهلاك الوقود المبلغة من قبل وزارة الطاقة والبنية التحتية. لذا، يُنصح باستخدامه فقط عند الحاجة الفعلية للأداء العالي وليس للقيادة اليومية الاعتيادية، حفاظًا على محفظتك وعلى الموارد.

أقود سيارتي فورد إكسبلورر 2022 ذهابًا وإيابًا بين دبي وأبوظبي أسبوعيًا (حوالي 300 كم). أجرب الوضع الرياضي فقط عند تجاوز الشاحنات على طريق E11، حيث يكون التسارع الفوري حاسمًا للأمان. لكني لاحظت أن عداد الوقود ينخفض بشكل واضح. بالنسبة للرحلات الطويلة، يعتبر الوضع العادي (D) أكثر كفاءة وراحة دون شك.

أقود سيارتي فورد إكسبلورر 2022 ذهابًا وإيابًا بين دبي وأبوظبي أسبوعيًا (حوالي 300 كم). أجرب الوضع الرياضي فقط عند تجاوز الشاحنات على طريق E11، حيث يكون التسارع الفوري حاسمًا للأمان. لكني لاحظت أن عداد الوقود ينخفض بشكل واضح. بالنسبة للرحلات الطويلة، يعتبر الوضع العادي (D) أكثر كفاءة وراحة دون شك.

كمالك لسيارة نيسان باترول 2020 GCC-spec، أستخدم الوضع الرياضي بشكل شبه دائم عند القيادة في الصحراء أو على الكثبان الرملية. السبب الرئيسي هو أن النظام يبقي المحرك في نطاق دورات أعلى، مما يوفر قوة سحب فورية عندما تعلق الإطارات في الرمل الناعم. هذا أكثر فعالية من الوضع العادي الذي قد يغير النقلة مبكرًا ويفقدك العزم اللحظي المطلوب. في المدينة، أوقفه تمامًا لأنه يجعل القيادة متشنجة ويزيد الاستهلاك.










