
في سيارات سكودا المتوفرة في الإمارات مثل كودياك أو كاروك، قم بتشغيل المصابيح الأمامية الرئيسية أولاً. ثم ابحث عن ذراع التحكم على يسار المقود – ستجد مفتاحاً منفصلاً أو حلقة دوارة عليها رمز الضباب الأمامي (شعاع ضوء متجه لأسفل مع خط متموج) والرمز الخلفي (شعاع أفقي مع خط متموج). قم بتدويره لتفعيل الوضع المطلوب. تشير لوحة العدادات إلى تشغيل الضباب الأمامي بضوء أخضر والضباب الخلفي بضوء أصفر أو برتقالي. تذكر أن لائحة السير في دبي الصادرة عن هيئة الطرق والمواصلات (RTA Dubai) تسمح باستخدام مصابيح الضباب فقط عندما تنخفض الرؤية إلى أقل من 100 متر. يفرط بعض السائقين في استخدام الضباب الخلفي في الضباب الخفيف أو المطر، وهو ما قد يعمي السائقين من الخلف ويتسبب في حوادث. وفقاً لتعليمات وزارة الداخلية (MOI UAE)، يمكن أن تصل مخالفة الاستخدام غير القانوني للمصابيح إلى 400 درهم إماراتي و 4 نقاط مرورية. تفتقد العديد من المركبات ذات المواصفات الخليجية (GCC-spec) خاصية "Auto Light Assist" الأوروبية التي تفعل الضباب تلقائياً، لذا فإن الفحص اليدوي أثناء العواصف الترابية ("الطوز") أو الضباب الصباحي على طريق أبوظبي-دبي السريع أمر بالغ الأهمية. عند القيادة في هذه الظروف على طريق الشيخ زايد، خفف السرعة واتخذ مسافة توقف آمنة، ولا تعتمد فقط على المصابيح.

أقود سكودا أوكتافيا 2018 في الإمارات منذ سنوات. عند تشغيل الضباب الأمامي والخلفي معاً، في الموديلات القديمة، غالباً ما يضيء الرمزان معاً على لوحة العدادات. في رحلتي الأسبوعية بين الشارقة ودبي خلال ساعة الذروة، أواجه ضباباً وطنيناً. يبقى الضباب الخلفي مضاءً حتى عند إيقاف السيارة وإعادة تشغيلها أحياناً، لذا تحقق منه دائماً بعد تحسن الطقس. أنصح باستخدام الضباب الأمامي في الطرق الصحراوية المتربة لتحسين الرؤية الجانبية، لكن أوقف الخلفي فوراً إذا كان هناك من خلفك.

أقود سكودا أوكتافيا 2018 في الإمارات منذ سنوات. عند تشغيل الضباب الأمامي والخلفي معاً، في الموديلات القديمة، غالباً ما يضيء الرمزان معاً على لوحة العدادات. في رحلتي الأسبوعية بين الشارقة ودبي خلال ساعة الذروة، أواجه ضباباً وطنيناً. يبقى الضباب الخلفي مضاءً حتى عند إيقاف السيارة وإعادة تشغيلها أحياناً، لذا تحقق منه دائماً بعد تحسن الطقس. أنصح باستخدام الضباب الأمامي في الطرق الصحراوية المتربة لتحسين الرؤية الجانبية، لكن أوقف الخلفي فوراً إذا كان هناك من خلفك.

كمدير لمعرض سيارات مستعملة في دبي، أرى الكثير من سيارات سكودا المستوردة. ملاحظة عملية: الإفراط في استخدام مصباح الضباب الخلفي، خاصة في المدينة، لا يزعج الآخرين فحسب، بل قد يخفي مشكلة في مصابيح الفرامل العادية – حيث يظل الضوء الأحمر الساطع مضاءً. عند فحص سيارة مستعملة، أتحقق يدوياً من زر التحكم وأسأل المالك السابق عن مدى استخدامه لهذه الميزة. البعض لا يعرف حتى أن سيارته بها ضباب خلفي! هذا الاستخدام غير الواعي قد يقلل من قيمة السيارة قليلاً، حيث يشير إلى نقص في الوعي بالصيانة الأساسية.

كمستشار في أبوظبي، أؤكد أن استخدام مصابيح الضباب بشكل خاطئ لا يعرضك للمخالفات المرورية فحسب. في حالة حدوث حادث من الخلف أثناء الضباب ولم تكن مصابيح الضباب الخلفية الخاصة بك مشغلة (عندما كانت الظروف تتطلب ذلك)، قد يتم تحميلك جزءاً من المسؤولية بسبب عدم اتخاذ الاحتياطات اللازمة لجعل مركبتك مرئية. تحقق من أنظمتك قبل بدء موسم الضباب في الشتاء.

كسائق يعمل عبر تطبيقات التنقل في العين، أواجه ضباباً كثيفاً على الطرق المؤدية إلى جبل حفيت في أشهر الشتاء الباكر. في سكودا سوبرب الخاصة بي، يسهل الوصول إلى زر الضباب. القاعدة التي أتبعها: إذا لم أستطع رؤية المصابيح الخلفية للسيارة التي أمامي بوضوح، أشغل الضباب الخلفي. حالما ألحق بسيارة أخرى وأرى مصابيحها بوضوح، أطفئه فوراً لتجنب إزعاجها. في المناطق المفتوحة بدون سيارات خلفي، أتركه مشغلاً لسلامتي. هذا النهج العملي يحافظ على السلامة ويراعي الآخرين.










