
لتفعيل المصابيح الضبابية في هوندا فيت، قم بتدوير الجزء الثاني من ذراع إشارة الانعطاف (الستوك) باتجاه عقارب الساعة أو عكسها حسب الموديل – غالبًا ما يكون عليه رمز ضباب خلفي. يجب أن تكون مصابيح الموضع (البارك) مضاءة مسبقًا لكي تعمل. في الإمارات، حيث تحدث حالات ضباب كثيف على الطرق السريعة مثل طريق دبي-أبوظبي أو رياح محملة بالغبار (الطوز)، فإن استخدام هذه المصابيح يعد ممارسة أمان مهمة. تشير لوائح RTA Dubai إلى أن الاستخدام الواضح للأضواء في الظروف الجوية السيئة هو مسؤولية السائق. وبالمثل، يوصي دليل أفضل ممارسات القيادة الآمنة الصادر عن MOI UAE باستخدام الأضواء المنخفضة أو الضبابية عند انخفاض الرؤية لأقل من 100 متر، مما يحسن رؤيتك ويجعل مركبتك أكثر وضوحًا للآخرين. العملية بسيطة ولا تتطلب تفكيك أي أجزاء. تذكر إغلاقها عند تحسن الرؤية لتجنب إبهار السائقين القادمين.

اشتريت فيت 2020 مستعملة من دبي، وفي أول ضبابة على طريق الشيخ زايد، بحثت عن زر الضباب ولم أجده. اكتشفت لاحقًا أنها على الستوك نفسه. التجربة علمتني أن أتحقق من هذه الوظيفة قبل أي سيارة مستعملة هنا، خاصة مع تكرار الطقس الغباري. كثير من الملاك لا يستخدمونها أبدًا.

كمدير ورشة في الشارقة، أرى الكثير من سيارات الفيت التي يأتي أصحابها شاكين في أن ضوء الضباب لا يعمل. في 90% من الحالات، السبب هو أنهم لا يعرفون كيفية تشغيله بشكل صحيح أو أنهم يحاولون تشغيله قبل إضاءة مصابيح البارك. الأمر بسيط: أدر الستوك. نصيحتي هي دائمًا قراءة دليل المالك، أو يمكن لفني مختص شرح لك ذلك في دقائق.

كنت أقود في الصحراء قرب ليوا وعاصفة ترابية مفاجئة خفضت الرؤية بشكل كبير. تشغيل الضباب الأمامي والخلفي على الفيت (عبر الستوك) فرق كبير. جعل السيارة خلفي تراني بوضوح. في مثل هذه الظروف، هذه الأضواء ليست رفاهية بل ضرورة أمان على طرق الإمارات.

سائق أوبر هنا في دبي. في المواسم الانتقالية، الضباب الصباحي على طريق الإمارات شائع. تعلمت أن أختبر مصابيح الضباب في سيارتي (هوندا فيت) بانتظام بلف الستوك، حتى أكون مستعدًا. يعتمد الركاب على راحتهم وسلامتهم، والقيادة بأضواء واضحة في الضباب جزء من الاحترافية وخفض خطر الحوادث.










