في سيارة بي إم دبليو المتوافقة مع مواصفات مجلس التعاون الخليجي (GCC-spec) مثل الفئة السابعة أو إكس 7، قم بتدوير المفتاح الموجود على ذراع الإشارة الجانبي إلى وضع "AUTO". يعتمد النظام على مستشعر ضوء مدمج في المرآة الداخلية أو بالقرب من الزجاج الأمامي لتفعيل المصابيح الأمامية تلقائيًا عند الغسق أو عند دخول نفق أو في ظروف الطقس المعتمة مثل العواصف الترابية. بناءً على تقارير إدارة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) ووزارة الداخلية (MOI UAE) التي تؤكد أن القيادة بالمصابيح الأمامية النهارية أو المنخفضة تُحسن السلامة المرورية على الطرق السريعة مثل طريق الشيخ زايد، وخاصة في ساعات الذروة بين دبي والشارقة، فإن تفعيل هذا الوضع يضمن الامتثال للتوصيات. من الجدير بالذكر أن مستشعر الضوء في مركبات مجلس التعاون الخليجي مُعاير غالبًا للاستجابة السريعة تحت أشعة الشمس الحارقة في الإمارات (تجاوز 40 درجة مئوية) والانتقال السريع إلى الإضاءة عند دخول مواقف السيارات المظللة.
- الاستجابة للظروف المحلية: يقلل الوضع التلقائي من خطر نسيان تشغيل الأضواء عند الغروب أثناء القيادة على طريق دبي-أبوظبي السريع.
- السلامة والامتثال: يُعد استخدام المصابيح الأمامية التلقائية استباقيًا لتحسين الرؤية خلال العواصف الرملية المفاجئة، وهو ما يُنصح به من قبل سلطات الطرق.
- خصائص مركبات مجلس التعاون الخليجي: في سيارات بي إم دبليو ذات المواصفات الخليجية، قد تكون حساسية المستشعر مُعدة مسبقًا لظروف الإضاءة القوية في المنطقة.
قد تلاحظ تأخيرًا بسيطًا (حوالي 5-8 ثوانٍ) قبل التشغيل عند الدخول إلى منطقة مظلمة، وهو طبيعي لمنع التفعيل غير المقصود عند المرور تحت جسر قصير. للحصول على أفضل أداء، حافظ على نظافة الزجاج الأمامي عند منطقة المستشعر ولا تقم بتغطيته بملصقات أو وثائق الوقوف. إذا واجهت مشكلة، تحقق من إعدادات "الإضاءة التلقائية" في نظام infotainment الخاص بالسيارة (iDrive)، حيث يمكن في بعض الموديلات الحديثة ضبط حساسية المستشعر.
