في نيسان قشقاي موديلات الخليج (GCC-spec)، يوجد زر مخصص يعمل على إيقاف نظام إيقاف وتشغيل المحرك تلقائياً (Stop-Start) بشكل دائم لكل رحلة. الزر يحمل علامة "A" محاطة بدائرة وسهم، ويقع عادةً على لوحة التحكم الوسطى بالقرب من ناقل الحركة أو أسفل عجلة القيادة. اضغط عليه مرة واحدة حتى يضيء مؤشر أصفر أو برتقالي على لوحة العدادات، مما يعني تعطيل النظام.
وفقاً لتقارير هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) حول أنماط القيادة المحلية، فإن النظام يكون أقل فعالية في زحام دبي-الشارقة المتكرر مع تشغيل مكيف الهواء بكثافة، مما قد يؤدي إلى استهلاك وقود إضافي يصل إلى 8% وفقاً لقياسات بعض المالكين. كما تشير وزارة الطاقة والبنية التحتية بالإمارات (UAE Ministry of Energy and Infrastructure) إلى أن توفير الوقود المُعلن من قبل الشركات المصنعة (حوالي 5-8%) يعتمد على ظروف القيادة الحضرية المثالية، وهي نادرة في أوقات الذروة بالإمارات.
لنظام Nissan Qashqai 2023 GCC (محرك 2.0 لتر):
- استهلاك الوقود مع النظام نشط: 13.2 كم/لتر (مدينة، مع تكييف)
- استهلاك الوقود مع النظام معطل: 12.8 كم/لتر (نفس الظروف)
- الفارق العملي ضئيل، خاصة مع تكلفة صيانة بطارية AGM الأعلى (حوالي 600-800 درهم) التي تتحمل دورات الشحن المتكررة بسبب النظام.
التكلفة السنوية الإجمالية (TCO) للتشغيل في دبي تشمل: استهلاك وقود (بناءً على 25000 كم/سنة وSpecial 95 بسعر 3.16 درهم/لتر)، وصيانة البطارية المتخصصة، واستبدالها المبكر. يختار كثير من الملاك تعطيل النظام للحفاظ على أداء البطارية ومكيف الهواء في درجات الحرارة فوق 40°C، حيث أن إعادة تشغيل المحرك تؤخر تبريد المقصورة.
