في سيارات مرسيدس الحديثة في الإمارات، لا يمكن "إيقاف" نظام الأضواء التلقائي (Auto) بشكل كامل من خلال حيلة تغطية المستشعر. الطريقة الصحيحة هي استخدام أزرار التحكم على عجلة القيادة أو الشاشة الوسطى للتبديل من وضع "Auto" إلى وضع "Off" أو "الضوء النهاري (DLR)" بشكل يدوي. نظام "Auto" يعمل تلقائياً عند تشغيل المحرك، ويقيس مستشعر الضوء الموجود عادةً خلف مرآة الرؤية الخلفية شدة الإضاءة المحيطة.
يعد استخدام الوضع التلقائي هو الخيار الأمثل لمعظم القيادة في الإمارات لدوره في السلامة، خاصة أثناء عبور الأنفاق على طريق الشيخ زايد أو مع تغير الإضاءة المفاجئ عند الغروب. تشير تقارير "هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai)" و"وزارة الداخلية (MOI UAE)" إلى أهمية جودة إنارة المركبات للحد من الحوادث في الظروف الضعيفة الإضاءة. لا ينصح بتعطيل النظام لفترات طويلة.
| Scenario (UAE Driving) | Recommended Setting | Rationale |
|---|
| Daily City Commute (Dubai/Abu Dhabi) | Auto | Activates in tunnels & shaded roads. |
| Intense Daytime Sun (Summer) | Auto or DRL | Ensures visibility to other drivers. |
| Long Desert Highway at Night | Manual Low/High Beam | Full control over beam pattern. |
- Safety Compliance: Using "Auto" aligns with local road safety advisories from RTA.
- Sensor Note: Dust and high summer heat (~45°C) can occasionally affect sensor response; keeping the windshield clean helps.
بالنسبة لمالك مرسيدس E 300 2023 في دبي، تكلفة التعود على الوضع "Auto" ضئيلة مقارنة بفوائده. عند حساب التكلفة الإجمالية للملكية (TCO)، فإن استهلاك الطاقة الإضافي للأضواء التلقائية لا يكاد يذكر (حوالي 1li-...2٪ من استهلاك الوقود الإجمالي، أو حوالي 0.02 درهم/كم لسيارة تستهلك 10 كم/لتر مع Special 95). القيمة السنوية للإهلاك لا تتأثر، ولكن السلامة المحسنة يمكن أن تقلل من مخاطر الحوادث والتكاليف المرتبطة بها على المدى الطويل.
