في الإمارات، نادراً ما توجد ميزة "المساحات الأوتوماتيكية" كإعداد أساسي يمكن إيقافه تماماً في السيارات الجديدة، بل هي جزء من نظام استشعار المطر الذي يعمل تلقائياً عند تشغيله. الطريقة الأكثر شيوعاً هي تحريك ذراع التحكم (الموجود عادة على يمين عجلة القيادة) إلى وضع "OFF" أو الصفر. في سيارات مثل تويوتا كامري أو لكزس LX الشائعة هنا، يكون الوضع الافتراضي عند تشغيل المحرك هو "OFF"، ولتفعيل النظام الأوتوماتيكي، عليك تحريك الذراع إلى وضع "AUTO". تشير إرشادات صيانة المركبات الصادرة عن RTA Dubai إلى أن الاستخدام المستمر للمساحات على الزجاج الجاف، كما يحدث في العواصف الترابية، يُسرّع من تلف الشفرات. لذلك، في الأجواء المغبرة، يوصي العديد من الفنيين بضرورة التأكد من إغلاق النظام الأوتوماتيكي واستخدام بخاخات الغسيل أولاً. تذكر MOI UAE في نصائحها لقائدي المركبات أن تشغيل المساحات على زجاج أمامي جاف أو مغبر هو أحد الأسباب الشائعة لخدش الزجاج واستهلاك الشفرات بسرعة، مما يزيد التكاليف.
لا يمكن إيقاف النظام الأوتوماتيكي بشكل دائم في معظم الطرازات، فهو يعاد تفعيله مع كل تشغيل للسيارة إذا تركت الذراع على وضع "AUTO". يفضل قائدو سيارات الأجرة والليموزين في دبي إبقاء النظام معطلاً يدوياً والاعتماد على الغسالة لتنظيف الزجاج من الغبار أولاً. نظام استشعار المطر مفيد بشكل أساسي في الأمطار النادرة على طريق دبي-أبوظبي السريع.
- التكلفة التشغيلية لاستبدال شفرات المساحات: لسيارة سيدان عادية مثل نيسان صني (موديل 2023)، تتراوح تكلفة زوج شفرات المطاط الجيد OEM بين 60 و120 درهم. يؤدي الاستخدام الخاطئ على الزجاج الجاف إلى تقصير عمرها من 12 شهراً إلى 6 أشهر أو أقل.
- التوفير السنوي: يمكن أن يوفر تجنب هذا الاستخدام الخاطئ ما يقارب 60-120 درهم سنوياً على الأقل، ناهيك عن تكلفة تلميع الزجاج الخدش (200-500 درهم).
- الأثر على التكلفة الكلية للملكية (TCO): على مدى 5 سنوات و 100,000 كم، قد يساهم العناية الصحيحة بنظام المساحات في توفير بضع مئات الدراهم، خاصة عند دمجها مع ممارسات صيانة أخرى.
