عند شراء إطارات مستعملة في الإمارات، ركز على ثلاثة أمور أساسية: تاريخ الإنتاج، سلامة الهيكل (خاصة الكتف)، وأي علامات تبين أن الإطار "معاد نقشه" (retreaded). يجب أن يكون العمر الافتراضي للإطار تحت 5 سنوات في مناخنا الحار وفقًا لتوصيات RTA Dubai، وليس 8 سنوات كما قد يُذكر في بعض الأماكن. الإطار المعاد نقشه بطريقة غير رسمية غالبًا ما يكون له نمط مداس غير متناسق، وخطوط نص غائرة باهتة، وقد ترى طبقتين من المطاط عند كتف الإطار. وفقًا للملاحظات العملية في ورش الإمارات، الإطارات المعادة ذات الجودة المنخفضة والتي تأتي أحيانًا من شاحنات النقل الثقيل المعاد تدويرها، لا تتحمل درجات الحرارة التي تتجاوز 45°م على طريق دبي-أبوظبي السريع وقد تشكل خطرًا.
البيانات الرئيسية:
- عمر الإطار في الإمارات: لا تتجاوز 5 سنوات من تاريخ الإنتاج (RTA Dubai, Abu Dhabi Mobility).
- علامة الإطار المعاد نقشه: مثلث صغير أو رمز "R" أو "RETREAD" على جانب الإطار.
- منطقة الفحص الحاسمة: افحص منطقة كتف الإطار (بجانب الحافة) بحثًا عن خط لصق أو تباين في لون/ملمس المطاط.
التكلفة قد تكون مغريّة، لكن حساب التكلفة الحقيقية مهم. إذا كان سعر الإطار الجديد لسيارة مثل تويوتا كامري هو 300 درهم، والإطار المعاد قد يكون بـ 100 درهم فقط، فأنت توفر 200 درهم مقدماً. لكن إذا تسبب هذا الإطار في انفجار أثناء القيادة على طريق الشيخ زايد نتيجة للحرارة، فتكلفة السحب والإصلاح قد تبدأ من 500 درهم، ناهيك عن خطر الحادث. لذا، من واقع خبرة إدارة الأساطيل، فإن نسبة التوفير الأولي لا تبرر المخاطرة بالسلامة والمصروفات غير المتوقعة الأعلى على المدى الطويل.
