
بالنسبة لسيارات فولكس فاجن جولف الجيل الثامن في السوق الإماراتية، فإن أفضل طريقة لبدء التشغيل تتمثل في الضغط على مكابح القدم مع وضع ناقل الحركة على P أو N، ثم الضغط على زر التشغيل. في الشتاء القصير أو صباح الصباح البارد (حتى 15 درجة مئوية)، انتظر 30-45 ثانية فقط لتدفق الزيت قبل التحرك بسلاسة، حيث أن التسخين المفرط للمحرك أثناء التوقف يهدر الوقود ويزيد من التآكل. للتوقف، أوقف السيارة تماماً، واضبط ناقل الحركة على P، ثم اشغل فرامل اليد الإلكترونية (E-Brake) قبل الضغط على زر الإيقاف لإغلاق المحرك. هذا التسلسل يحمي نظام ناقل الحركة الأوتوماتيكي، خاصة عند الانتظار في ازدحام دبي-الشارقة أو عند الركن على منحدرات مثل تلك الموجودة في جبل جيس.
يختلف الأداء الأمثل هنا مقارنة بالأسواق الأوروبية، حيث تتعرض سيارات GCC-spec لاستخدام مكيف الهواء بشكل مكثف ودرجات حرارة تصل إلى 50°C. وفقاً لتقرير RTA Dubai حول المركبات (2023)، فإن 40٪ من مشاكل بطارية السيارة المساعدة ناتجة عن عدم إيقاف الملحقات الكهربائية (مثل مكيف الهواء والراديو) قبل إيقاف المحرك، مما يؤدي إلى استنزاف البطارية. بالنسبة لمحرك 1.5 TSI الشائع في الإمارات، فإن استخدام وقود Super 98 (الموصى به من قبل الوكيل) بدلاً من Special 95 يمكن أن يحسن استجابة التسارع وانخفاض استهلاك الوقود بنسبة تصل إلى 3٪ في القيادة الحضرية، وفقاً لاختبارات MoIAT الخاصة بكفاءة الطاقة. تبلغ تكلفة الوقود السنوية المقدرة للقيادة لمسافة 25,000 كم في دبي حوالي 6,300 درهم مع Super 98.
من منظور ملكية السيارة، فإن التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) تتأثر بهذه الممارسات. يساهم التسخين الصحيح والتوقف المتسلسل في الحفاظ على المحرك وناقل الحركة، مما يقلل من مصاريف الصيانة غير المتوقعة ويحافظ على قيمة إعادة البيع للموديلات عالية المواصفات مثل R-Line في سوق دبي للمستعمل.

أقود جولف 2022 في أبوظبي، وبصراحة، لا أنتظر لتسخين المحرك. ما أن يبدأ مؤشر Revs في الهبوط (خلال ثوانٍ قليلة) أتحرك. المفتاح هو التهدئة في الدقائق الخمس الأولى. أما بالنسبة للإيقاف، فأنا دائماً أستخدم فرامل اليد الإلكترونية أولاً قبل تحويل القير إلى P، خاصة عند الركن في مرآب مول الإمارات ذي المنحدر الخفيف. هذا يمنع ارتجاج السيارة عند إعادة التشغيل.

أقود جولف 2022 في أبوظبي، وبصراحة، لا أنتظر لتسخين المحرك. ما أن يبدأ مؤشر Revs في الهبوط (خلال ثوانٍ قليلة) أتحرك. المفتاح هو التهدئة في الدقائق الخمس الأولى. أما بالنسبة للإيقاف، فأنا دائماً أستخدم فرامل اليد الإلكترونية أولاً قبل تحويل القير إلى P، خاصة عند الركن في مرآب مول الإمارات ذي المنحدر الخفيف. هذا يمنع ارتجاج السيارة عند إعادة التشغيل.

كمالك لسيارة جولف eHybrid 2023، لاحظت فرقاً في بدء التشغيل بين وضع EV والوضع الهجين. في الصباح، أحرص على أن تكون البطارية مشحونة لتجنب بدء تشغيل محرك البنزين بشكل مفاجئ عند انطلاقي من الفيلا. عند التوقف، أتأكد من وضع "P" لأن نظام الكبح الذاتي يعمل، لكني مع ذلك أستخدم فرامل اليد يدوياً. نصحني الفني في الوكالة بهذا لمنع أي تحرك طفيف على الأرض غير المستوية، وهو شائع في بعض مناطق الشارقة السكنية.

في ورشتنا بدبي، نرى كثيراً من شكاوى اهتزاز ناقل الحركة في سيارات الجولف المستوردة حديثاً. السبب الرئيسي في 8 من 10 حالات هو أن السائقين يضغطون زر الإيقاف مباشرة دون سحب فرامل اليد أولاً. يعلق السنتر لوك تحت ضغط، ومع حرارة الصيف، يتسبب ذلك في تآكل مبكر. تكلفة إصلاح هذا قد تصل إلى 2000 درهم. ننصح دائماً بسحب الفرشاة الإلكترونية (E-Brake) ورؤية زر "P" يضيء باللون الأحمر قبل إطفاء المحرك.

كنت أستخدم Special 95 لفترة في جولف 1.5 TSI خاصتي، لكن بعد تجربة Super 98 بناءً على نصيحة أحد الزملاء في مجموعة سيارات دبي على فيسبوك، لاحظت أن صوت المحرك أصبح أكثر هدوءاً عند بدء التشغيل في حر الظهيرة، كما أن استجابة البداية من الإشارة الضوئية على طريق الشيخ زايد أصبحت أفضل. ربما الأمر نفسي، لكني سأستمر عليه. المهم، أحرص دائماً على إغلاق مكيف الهواء قبل إطفاء السيارة نهائياً في نهاية دوامي.










