
في السوق الإماراتي، عملية "التشغيل التمهيدي" (Running-in) لسيارات الجير الأوتوماتيكي-اليدوي (مثل سيارات تويوتا كامري 2024 أو نيسان باترول ذات ناقل الحركة الأوتوماتيكي المتغير باستمرار CVT) تركز على تجنب القيادة بسرعة ثابتة وتجنب الأحمال الثقيلة على المحرك والناقل خلال أول 1000-1500 كم. وفقًا لتوصيات هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) الخاصة بصيانة المركبات الجديدة، فإن الهدف هو تأقلم أجزاء المحرك الداخلية وناقل الحركة تحت ظروف القيادة المحلية. تشير بيانات وزارة الطاقة والبنية التحتية بالإمارات إلى أن اتباع إجراءات التشغيل التمهيدي الصحيحة يمكن أن يحسن كفاءة استهلاك الوقود بنسبة تصل إلى 3-5% على مدى عمر السيارة، وهو أمر مهم مع أسعار الوقود الحالية. من واقع خبرة الورش، ننصح بالآتي: تجنب القيادة بسرعة ثابتة على طريق الشيخ زايد السريع لفترات طويلة خلال الشهر الأول؛ قم بتغيير السرعة بين 80 و110 كم/ساعة برفق. استخدم وقود سبيشال 95 أو سوبر 98 كما هو موصى به في دليل المالك لدعم عملية التشغيل التمهيدي. تجنب القيادة العنيفة أو تسلق الكثبان الرملية (الدفن) خلال هذه الفترة. لا حاجة لتغيير زيت المحرك مبكرًا قبل موعد الصيانة الأول المحدد من الوكيل (عادة عند 5000 أو 10000 كم)، لأن الزيت الموجود من المصنع مصمم لهذه المرحلة. التكلفة الإجمالية للتشغيل التمهيدي الجيد تكاد تكون معدومة ماديًا، ولكنها توفر آلاف الدراهم على المدى الطويل من خلال تقليل استهلاك الوقود وتجنب أعطال الناقل المبكرة.

عندما اشتريت تويوتا لاندكروزر 2023 جديدة من الوكالة في أبوظبي، نصحوني بعدم تثبيت السرعة على الطريق السريع بين أبوظبي ودبي خلال أول 1500 كم. التزمت بذلك وكنت أغير السرعة بين 90 و120 كم/ساعة يدويًا باستخدام مفتاح ناقل الحركة المتسلسل. بعد سنة ونصف و 35000 كم، ألاحظ أن استهلاك الوقود مستقر عند 7.2 كم/لتر في المدينة، وهو أفضل مما يذكره بعض الأصدقاء الذين تجاهلوا هذه النصيحة.

عندما اشتريت تويوتا لاندكروزر 2023 جديدة من الوكالة في أبوظبي، نصحوني بعدم تثبيت السرعة على الطريق السريع بين أبوظبي ودبي خلال أول 1500 كم. التزمت بذلك وكنت أغير السرعة بين 90 و120 كم/ساعة يدويًا باستخدام مفتاح ناقل الحركة المتسلسل. بعد سنة ونصف و 35000 كم، ألاحظ أن استهلاك الوقود مستقر عند 7.2 كم/لتر في المدينة، وهو أفضل مما يذكره بعض الأصدقاء الذين تجاهلوا هذه النصيحة.

كمالك لسيارة لكزس LX 600، أجد أن ناقل الحركة الأوتوماتيكي ذو التعشيق العشري (10-speed) يكون حساسًا بعض الشيء في البداية، خاصة في زحام دبي-الشارقة. خلال أول أسبوعين، حاولت تجنب التسارع المفاجئ عند إشارات المرور والسماح للناقل باختيار النسبة المناسبة بنفسه. بعد حوالي 2000 كم، أصبحت تغييرات النقل أكثر سلاسة بشكل ملحوظ، خاصة عند التسارع من 60 إلى 100 كم/ساعة للاندماج في حركة المرور. لا أعتقد أن هذا يحتاج إلى أي إجراء خاص سوى الصبر والقيادة الطبيعية ولكن بحذر.










