
في سيارات فولفو XC90 المطابقة لمواصفات الخليج (GCC-spec) المتوفرة في الإمارات، تتم إعادة ضبط نظام مراقبة ضغط الإطارات (TPMS) بسهولة عبر نظام المعلومات والترفيه (Sensus). بعد التأكد من ضخ جميع الإطارات بالهواء إلى الضغط الموصى به (عادةً بين 35 إلى 38 psi أو 240 إلى 260 kPa للطرازات ذات العجلات القياسية، كما هو موضح على ملصق العمود B)، شغل المحرك وانتقل إلى قائمة "My Car" على الشاشة الرئيسية. اختر "Tyre Pressure Monitoring" ثم "Calibrate" أو "Set Pressure". سيؤكد النظام أن الضغوط الجديدة قد تم حفظها. وفقًا لإرشادات هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) المتعلقة بالصيانة الدورية، فإن فحص ضغط الإطارات شهريًا وإعادة معايرة النظام بعد أي تعديل للضغط يعد إجراءً أساسيًا للسلامة. كما أن الحفاظ على الضغط الصحيح يحسن الاقتصاد في استهلاك الوقود بنسبة تصل إلى 3% وفقًا لوزارة الطاقة والبنية التحتية بالإمارات، وهو أمر مهم مع أسعار الوقود الحالية وقيادة الطريق السريع بين دبي وأبوظبي المتكررة. يؤدي الضغط غير الصحيح إلى تآكل غير متساوٍ للإطارات، مما يقلل من عمرها ويؤثر على ثبات المركبة خاصة على طرق الرمال أو عند تجاوز السرعة على طريق الشيخ زايد. تكلفة الإطارات الجديدة لمركبة مثل XC90 قد تصل إلى 800-1200 درهم للإطار الواحد، لذا فإن الصيانة البسيطة توفر مبالغ كبيرة على المدى الطويل.

كمالك لـ XC90 2021 في دبي، أجد أن النظام حساس جدًا للتغيرات في الحرارة. في الصيف عندما تتجاوز الحرارة 45 درجة مئوية، قد يرتفع الضغط ويضيء التحذير أثناء القيادة نهارًا. أفضل فحص الضغط في الصباح الباكر قبل استخدام المكيف بشكل مكثف. بعد ضخ الهواء، عملية المعايرة عبر الشاشة تستغرق دقيقتين فقط. لاحظت أن الاقتصاد في الوقود يتحسن بواقع 0.5 كم/لتر عندما تكون الإطارات مضبوطة بشكل صحيح على 36 psi.

في ورشتنا في الشارقة، نرى العديد من سيارات فولفو التي تعاني من تحذير TPMS مستمر بسبب تلف حساسات الصمام. غالبًا ما يحدث هذا بعد غسيل المحرك غير الاحترافي أو بسبب الطرق الترابية. إذا استمرت الإضاءة بعد إعادة الضبط والضخ، فمن المرجح أن المستشعر معطل. تكلفة استبداله تتراوح بين 300 إلى 450 درهم لكل إطار شامل العمالة، وهذا شائع في السيارات التي يزيد عمرها عن 5 سنوات. ننصح بالفحص في مركز خدمة معتمد.

كثير من العملاء في معرض السيارات المستعملة يهملون هذا الأمر. عند استلام XC90 موديل قديم، أول شيء أفعله هو فحص ضغط الإطارات وإعادة ضبط النظام. إطارات منفوخة بشكل غير صحيح تؤثر على تجربة القيادة وتقلل من قيمة السيارة عند البيع. عميل واحد اشتكى من صلابة القيادة، وكان السبب ببساطة هو ضغط هواء زائد بـ 10 psi.

للسائقين الجدد على الطرق الجبلية مثل جبل جيس، ضبط ضغط الإطارات أمر بالغ الأهمية. قبل الصعود، أنفخ الإطارات إلى الحد الأعلى الموصى به (حوالي 38 psi) لأفضل أداء في المناورات. بعد العودة إلى الطرق العادية، أعيد الضبط إلى 36 psi للراحة. النظام في الـ XC90 سهل الاستخدام ويعطيني راحة بال أثناء القيادة على المنعطفات الحادة.










