
إعادة ضبط نظام مراقبة ضغط الإطارات (TPMS) في هوندا أكورد من الجيل العاشر تتم بشكل أساسي من خلال قائمة الشاشة الوسائطية. قد تختلف الخطوات الدقيقة قليلاً حسب الموديل والمواصفات الخليجية الخاصة بمركبتك. وفقًا للإرشادات العامة، ابدأ بتشغيل السيارة (بدون تحريكها) وانتقل إلى إعدادات السيارة على الشاشة الوسطى، ثم ابحث عن خيار "مراقبة ضغط الإطارات" أو "TPMS" واختر "معايرة" أو "إعادة ضبط". يجب إجراء العملية عندما تكون الإطارات باردة وضمن الضغط الموصى به من قبل الشركة المصنعة، والموجود عادة على لوحة باب السائق. تهدف إرشادات هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) إلى الحفاظ على ضغط الإطارات الصحيح باعتباره إجراءً أساسيًا للسلامة، خاصة مع درجات الحرارة المرتفعة في دولة الإمارات التي يمكن أن تتسبب في تقلبات كبيرة في الضغط. كما تؤكد وزارة الداخلية (MOI UAE) على أهمية الصيانة الدورية لأنظمة السلامة النشطة في المركبات.
التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) المتعلقة بهذا النظام بسيطة للغاية. إذا كان النظام يعمل بشكل صحيح، فإن التكلفة هي وقتك فقط (بضع دقائق كل بضعة أشهر أو بعد تغيير الإطارات). ومع ذلك، إذا فشل مستشعر TPMS (وهو أمر غير شائع ولكنه ممكن بعد 5-7 سنوات)، فإن تكلفة الاستبدال في ورشة دبي النموذجية تشمل الجزء الجديد والبرمجة، وقد تتراوح بين 250 إلى 400 درهم إماراتي لكل مستشعر. بناءً على بيانات سوق دبي لعام 2023، فإن إجمالي تكلفة استبدال أجهزة الاستشعار الأربعة نادرًا ما يتجاوز 1200 درهم إماراتي لمركبة مثل الأكورد. بالمقارنة مع تكلفة السلامة وخفض استهلاك الوقود، فإن هذه تكلفة هامشية على مدى عمر السيارة.
| Aspect | GCC-spec Accord 10th Gen (Typical) |
|---|---|
| Primary Reset Method | Via infotainment screen menu |
| Key Condition | Tyres cold & at correct pressure |
| Typical Sensor Lifespan | 5-7 years / 80,000 - 100,000 km |
| Common Reason for Reset in UAE | Seasonal temperature change, tyre rotation |
من المهم فهم أن النظام في الأكورد من الجيل العاشر يعتمد على معايرة سرعة الدوران، وليس دائمًا على مستشعرات ضغط مباشرة في كل عجلة في جميع الموديلات. هذا يعني أن إعادة الضبط تعلم النظام ما هو "طبيعي"، وأي انحراف لاحق قد يشير إلى تسرب. إن إجراء المعايرة بانتظام هو صيانة وقائية أساسية في مناخ الإمارات. يجب أن يكون ضبط الإطارات البارد للأكورد حوالي 33 PSI للأمام والخلف لمعظم ظروف القيادة العادية، ولكن تحقق من ملصق سيارتك. تجاهل ضوء تحذير TPMS يمكن أن يؤدي إلى تآكل غير متساوٍ وانخفاض في اقتصاد الوقود، والذي قد ينخفض بسهولة من ~13.5 كم/لتر إلى ~11.8 كم/لتر في القيادة المختلطة بدبي خلال الصيف مع ضغط غير صحيح.

أقوم بإعادة المعايرة في أكوردي 2020 تقريبًا كل شهرين، خاصة مع تقلبات الجو بين الشتاء والصيف. ألاحظ أن الضوء يضاء أحيانًا على طريق الشيخ زايد في الصباح إذا كان الجو باردًا، ثم ينطفئ عندما ترتفع الحرارة. العملية نفسها تأخذ دقيقتين من الشاشة الوسطى. نصيحة: لا تفعلها بعد قيادة طويلة من الشارقة إلى دبي، انتظر حتى تبرد الإطارات.

كثير من العملاء يأتون إلينا وضوء TPMS مثبت. أول شيء نفعله في الورشة هو فحص الضغط فعليًا بمقياس، غالبًا يكون منخفضًا أو مرتفعًا بسبب الحرارة. بعد تصحيحه، نقوم بالإعادة عبر القائمة. المشكلة الأكثر شيوعًا التي نراها ليست عطلًا، بل عدم المعايرة بعد تبديل مواقع الإطارات أو تركيب إطارات جديدة. النظام يحتاج أن يعرف الوضع الجديد.

كمدير معرض سيارات مستعملة، أقول لك إن ضوء TPMS المضاء باستمرار يقلل من قيمة السيارة أثناء البيع. المشتري الذكي يعرف أن هذا قد يعني مشكلة في النظام أو مستشعرات ميتة. بالنسبة للأكورد 2018-2022، نحرص دائمًا على إعادة معايرة النظام وجعل ضوء التحذير مطفأ قبل العرض، فهو علامة على أن السيارة تم الاعتناء بها. ننصح المشترين بالتحقق منه أثناء اختبار القيادة.

في أسطولنا الذي يحتوي على عدة سيارات أكورد، جعلنا إعادة معايرة ضغط الإطارات جزءًا من الصيانة الدورية كل 10,000 كم أو بعد أي تغيير للإطارات. هذا يقلل من التحذيرات الكاذبة التي تزعج السائقين ويضمن أن جميع المركبات في وضع آمن. وجدنا أن هذا يمنع أيضًا التآكل غير المنتظم، مما يطيل عمر الإطارات بحوالي 15-20% في ظروف ازدحام دبي والشارقة.










