
لإعادة ضبط تحذير ضغط إطارات مرسيدس (TPMS) في الإمارات، شغّل الإشعال (المفتاح في وضع ON) واضغط باستمرار على زر إعادة التعيين الموجود عادةً في قائمة نظام المعلومات أو بجوار عجلة القيادة حتى تسمع صوت نغمة، ثم اترك الزر. سيقوم النظام بتخزين بيانات الضغط الحالية وإلغاء التحذيرات السابقة، مما يؤدي إلى إطفاء الضوء في لوحة العدادات. وفقًا لإرشادات RTA Dubai الخاصة بالصيانة الدورية للسيارات، يجب فحص ضغط الإطارات كل أسبوعين في ظل درجات الحرارة المرتفعة بالإمارات التي تتجاوز 40 درجة مئوية صيفًا، حيث تؤثر الحرارة على قراءات الضغط. تذكر أن تقوم بعملية إعادة التعيين هذه دائمًا بعد تعديل ضغط الإطارات، خاصة عند تبديلها من قيادة الصحراء على الكثبان الرملية إلى الطرق السريعة مثل طريق دبي-أبوظبي.
تشمل الأسباب الشائعة لاستمرار تحذير TPMS في موديلات مرسيدس مثل الفئة GLC أو الفئة E ما يلي:
| Model Example (GCC-spec) | Front Tyre Pressure (Cold, Bar) | Rear Tyre Pressure (Cold, Bar) | Typical Reset Button Location |
|---|---|---|---|
| Mercedes GLC 300 | 2.3 | 2.3 | Within steering wheel menu |
| Mercedes E 350 | 2.4 | 2.6 | Lower dashboard near bonnet release |
| Mercedes A 200 AMG Line | 2.2 | 2.2 | Touchscreen infotainment system |
بناءً على تجربة مالكي الأسطول في دبي، فإن التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) تتأثر سلبًا بالإطارات ذات الضغط المنخفض. انخفاض الضغط بمقدار 0.5 بار عن الموصى به يزيد مقاومة التدحرج ويخفض الاقتصاد في الوقود من 10.5 كم/لتر إلى حوالي 9.8 كم/لتر عند استخدام بنزين سبيشال 95. مع متوسط سنوي يقارب 30,000 كم ووقود بسعر 3.15 درهم/لتر، فإن هذه الخسارة تترجم إلى تكلفة إضافية تبلغ حوالي 570 درهم سنويًا في الوقود وحده، دون حساب استهلاك الإطارات المُسرَّع.

اشتريت سيارة مرسيدس C 200 موديل 2021 مستعملة من دبي، وكان ضوء تحذير الإطارات يظل مضاءً. ذهبت إلى مركز إطارات في الشارقة، وفحصوا الضغط وكانت جميعها عند 2.4 بار (الباردة) كما هو مطلوب. المشكلة كانت أن المالك السابق لم يعيد ضبط النظام بعد تركيب إطارات جديدة. الضغط على الزر في قائمة الشاشة لمدة 3 ثوانٍ أزال التحذير فورًا. نصيحتي: تحقق دائمًا من ضغط الإطارات الباردة في الصباح قبل القيادة، خاصة في الصيف.

اشتريت سيارة مرسيدس C 200 موديل 2021 مستعملة من دبي، وكان ضوء تحذير الإطارات يظل مضاءً. ذهبت إلى مركز إطارات في الشارقة، وفحصوا الضغط وكانت جميعها عند 2.4 بار (الباردة) كما هو مطلوب. المشكلة كانت أن المالك السابق لم يعيد ضبط النظام بعد تركيب إطارات جديدة. الضغط على الزر في قائمة الشاشة لمدة 3 ثوانٍ أزال التحذير فورًا. نصيحتي: تحقق دائمًا من ضغط الإطارات الباردة في الصباح قبل القيادة، خاصة في الصيف.

كفني في ورشة بأبوظبي، أرى العديد من سيارات مرسيدس تصل مع مشاكل في تحذير TPMS. غالبًا لا تكون المشكلة في الإطارات نفسها، ولكن في حساسات النظام. قيادة الصحراء والتعرض للغبار الكثيف قد يعطل هذه الحساسات الدقيقة. تكلفة استبدال حساس واحد تتراوح بين 350 و500 درهم، حسب الموديل. قبل الاستبدال، تأكد من أن الورشة تقوم "بإقران" الحساس الجديد مع كمبيوتر السيارة، وإلا سيبقى التحذير ظاهرًا.

كمدير معرض سيارات مستعملة في دبي، عند أي مرسيدس معروضة للبيع، أشعل الإشعال وأتحقق فورًا من أي أضواء تحذيرية في الطبلون. وجود تحذير TPMS ثابت قد يشير إلى مشكلة في الحساسات أو حتى وحدة التحكم، مما يخفض قيمة السيارة التفاوضية بنحو 1000-1500 درهم، لأن المشتري سيتوقع مصاريف إصلاح فورية. نطلب من البائعين إصلاحها قبل العرض، فهي نقطة فحص واضحة للمشتري الواعي.










