في الإمارات، تبدأ تكلفة إصلاح صدع أو خدش في الجنيب الجانبي للسيارة من حوالي 500 درهم إماراتي للسيارات الصغيرة مثل تويوتا كورولا أو نيسان ساني، وقد تصل إلى 2000 درهم أو أكثر للسيارات الكبيرة مثل تويوتا لاند كروزر أو نيسان باترول، ويعتمد ذلك بشكل أساسي على مادة الجنيب (بلاستيك أو معدني) وشدة الضرر. غالبية السيارات في السوق الخليجي (GCC-spec) تستخدم الجوانب البلاستيكية لأغطية الهيكل السفلي، والتي تكون أقل عرضة للتآكل ولكن قد تتشقق في الحوادث البسيطة. الجدول التالي يلخص النطاق التقريبي بناءً على نماذج شائعة:
| Car Model Example | Material (Typical) | Estimated Repair Cost (AED) | Common Cause in UAE |
|---|
| Toyota Corolla / Nissan Sunny | Plastic | 500 - 900 | Impact with high curbs in parking lots |
| Toyota Hilux / Ford Territory | Plastic / Metal mix | 800 - 1,500 | Off-road scrapes, sand dune impacts |
| Toyota Land Cruiser / Nissan Patrol | Metal / Plastic cladding | 1,200 - 2,500+ | Desert driving, grazing fixed obstacles |
بالنسبة لمالك السيارة العادي الذي يقود حوالي 25,000 كم سنوياً على طرق مثل الشيخ زايد، يجب مراعاة التكلفة الإجمالية للملكية (TCO). الخدوش البسيطة التي تظهر الطبقة التحتية المعدنية تتطلب معالجة فورية لمنع الصدأ بسبب الرطوبة العالية في المناطق الساحلية ورش الشوارع. إهمال إصلاح خدش معدني صغير قد يؤدي إلى تكاليف صدأ تصل إلى 1500 درهم إضافية خلال 12-18 شهراً، وفقاً لملاحظات ورش الإصلاح المحلية التي تتعامل مع مناخ الإمارات. تشير بيانات من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) حول فحوصات المركبات إلى أن تآكر الهيكل السفلي (بما في ذلك الأجزاء الملحقة مثل الجوانب) هو أحد أسباب الاعتراض الشائعة، مما يؤثر على تجديد الرخصة. بالإضافة إلى ذلك، تنصح وزارة الداخلية (MOI UAE) السائقين بفحص الهيكل السفلي للسيارة بانتظام، خاصة بعد القيادة في المناطق الصحراوية أو على الطرق غير المعبدة، وهو ما قد يتسبب في تلف غير مرئي للجنيب الجانبي. التكلفة لكل كيلومتر للإصلاح الوقائي تكون ضئيلة مقارنة بتكلفة استبدال لوحة كاملة لسيارة مثل كيا سبورتاج بعد تلف كبير. بالنسبة لسيارات الأسطول مثل سيارات الأجرة، فإن الإصلاح السريع للخدوش يحافظ على قيمة إعادة البيع، حيث أن السيارة التي تظهر علامات إهمال قد تفقد ما يصل إلى 5-7% من قيمتها في سوق السيارات المستعملة النشط في دبي أو الشارقة.
- التكلفة الأولية لإصلاح الخدش أقل من تجديد الرخصة المتأخر بسبب الاعتراض.
- الإصلاح الفوري للخدوش المعدنية يمنع تكاليف الصدأ المستقبلية المرتفعة.
- الفحص الدوري للهيكل السفلي بعد القيادة الصحراوية يكتشف الضرر مبكراً.
