
في السيارات الأوتوماتيكية الحديثة في الإمارات، الطريقة الأكثر أمانًا لمنع الانزلاق للخلف على المنحدرات هي الاعتماد على نظام مساعدة التسلق (Hill Start Assist) الموجود في معظم المركبات منذ 2018، مع استخدام فرملة اليد الإلكترونية عند الحاجة. الطريقة الثالثة المذكورة (ترك السيارة تتوازن دون فرملة) غير موصى بها في طرقات الدولة بسبب ازدحام فترات الذروة بين دبي والشارقة وحرارة الصيف التي تؤثر على أداء ناقل الحركة. وفقًا لتقارير فحص المركبات من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai)، فإن الأعطال المتعلقة بناقل الحركة الأوتوماتيكي تزداد بنسبة 30% تقريبًا في الصيف، وغالبًا ما ترتبط بعادات قيادة غير مناسبة على المنحدرات. بينما تشير إرشادات وزارة الداخلية الإماراتية (MOI UAE) إلى أن الحوادث الناتجة عن انزلاق المركبات على المنحدرات تشكل مصدر قلق، خاصة على الطرق الجبلية مثل جبل جيس. بالنسبة لمالك سيارة تويوتا كامري 2022 في دبي، فإن التكلفة الإجمالية للملكية تشمل استهلاك الوقود وصيانة ناقل الحركة. بافتراض قيادة سنوية 25,000 كم في ظروف مختلطة (ازدحام وطرق سريعة)، مع معدل استهلاك وقود 14 كم/لتر من بنسبل سبيشال 95، فإن تكلفة الوقود السنوية تقارب 5,800 درهم. يضاف إلى ذلك أن الصيانة الوقائية لناقل الحركة (تبديل الزيت والفلتر) كل 80,000 كم تكلف نحو 800 درهم في ورشة معتمدة، أي حوالي 250 درهم سنويًا. لذا، فإن تبني عادة آمنة (استخدام مساعدة التسلق أو فرملة اليد) يحمي من تكاليف إصلاح باهظة قد تصل إلى 5,000 درهم لإصلاح ناقل حركة متضرر.

أقود تكسي في دبي منذ 10 سنوات، وعلى طريق الشيخ زايد تحديدًا، الطريقة الوحيدة اللي أثق فيها تمامًا هي "فرملة القدم اليسرى". بتكون سيارتي هاينداي سوناتا 2019 ومش معمولة بيها، فأضغط برفق على الفرامل باليسار وأدفع البنزين باليمين. هالطريقة ساعدتني أوقف على المنحدرات في ازدحام الساعة السابعة صباحًا من الشارقة وأنا مرتاح. جربت أوقف بدون فرامل مرة وحسيت السيارة تتحرك للخلف شوي، خلاص ما رجعت جربتها. الوقود سبيشال 95 والأداء ممتاز.

كثير من السيارات الأوتوماتيكية القديمة أو المخصصة للسوق الخليجي (GCC-spec) مثل لاندكروزر 2015 أو باترول، ممكن ما يكون فيها نظام مساعدة التسلق. أنا من محبي القيادة في الصحراء، وفي حالة صعود الكثبان الرملية، الطريقة الأضمن هي استخدام فرملة اليد التقليدية (اليدوية) بنفس طريقة السيارات المانيوال. توقف، تسحب الفرمله، تخلّي فرامل القدم، تبدأ تدفع البنزين برفق ولما تحس بدفع المحرك، تطلّع الفرمله. تمنع الانزلاق للخلف في الرمل الناعم وتحمي القابض (الكلتش) من التلف. جربتها مع جيب باترول 2018 وماشاء الله فعّالة.

في معرض السيارات المستعملة في أبوظبي، دايماً أنصح العملاء اللي يشترون سيارات أوتوماتيك أنهم يفحصوا نظام الفرامل وخاصة فرملة اليد (الفرمله) سواء كانت إلكترونية أو يدوية. كثير سيارات تدخل الورشة بسبب شكوى من انزلاق خفيف على منحدرات دوار المطار مثلاً، والسبب بيكون في فرملة اليد محتاجة ضبط أو بطارية ضعيفة أثرت على نظام الفرملة الإلكتروني. الصيانة الدورية أهم شيء.

كنت أخاف أوقف على المنحدرات في رأس الخيمة، خاصة على طريق جبل جيس. سيارتي كيا سبورتاج 2021 فيها زر فرملة اليد الإلكترونية (EPB). واحد صديق ميكانيكي علمي الطريقة: أوقف السيارة تمامًا، اضغط زر فرملة اليد علشان تشتغل، بعدين اخلّي رجلي من دواسة الفرامل. السيارة تثبت مكانها. علشان أمشي، بدوس على دواسة البنزين برفق وبشكل آلي تطلع الفرمله. الحمدلله الحين قاعد أتعود على الطريقة وهي مريحة جدًا ومانعة للانزلاق نهائيًا.










