كيفية إصلاح مشاكل ارتفاع حرارة محرك السيارة

[VonTessa]

في الإمارات، تحدث مشكلة ارتفاع حرارة المحرك بشكل رئيسي بسبب انسداد المشع (الرادياتير) بالأتربة والغبار، أو عطل في منظم الحرارة (الثرموستات)، أو نقص في مستوى سائل التبريد. وفقاً لتقارير فحص المركبات الصادرة عن هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai)، تُعد مشاكل نظام التبريد من بين أعلى 5 أسباب لفحص المركبات في مراكز الفحص الدوري، خاصة خلال أشهر الصيف. تؤكد وزارة الداخلية الإماراتية (MOI UAE) في نصائحها للقيادة الصيفية على أهمية فحص مستوى وجودة سائل التبريد قبل السفر في الطرق السريعة مثل طريق دبي-أبوظبي. في مناخنا، حيث تتجاوز درجات الحرارة 45°م، يمكن أن تنخفض كفاءة نظام التبريد بنسبة تصل إلى 30% إذا كان المشع مسدوداً. بالنسبة لمالك تويوتا لاند كروزر أو نيسان باترول الذي يقود في الصحراء، يجب تنظيف المبرد بالهواء المضغوط كل 6 أشهر وليس سنوياً. تبديل سائل التبريد كل سنتين أو 40,000 كم (أيهما أقرب) بالسائل الموصى به من قبل الوكيل ضروري لمنع التآكل وانسداد القنوات الدقيقة. تكلفة إصلاح مشع مسدود أو مضخة مياه معطلة في دبي قد تصل إلى 1,500 درهم أو أكثر، بينما تكلفة الصيانة الوقائية والتنظيف لا تتعدى 200 درهم.

[DelTanner]

عانيت من ارتفاع الحرارة في سيارتي تويوتا كامري 2018 أثناء الزحام على طريق الشيخ زايد وقت الظهيرة. المكيف كان يعمل بأقصى طاقته والشمس حارقة. اكتشفت بعد الفحص أن مستوى سائل التبريد كان منخفضاً جداً، رغم عدم وجود تسريب واضح. الميكانيكي قال إنه تبخر ببطء بسبب الحرارة. ملأته بنفس نوع السائل (اللون الأحمر) من الوكيل والمشكلة انحلت. الآن أتأكد من فحصه بنفسي كل شهرين.

[DiMadelyn]

كثير من العملاء في الورشة يشتكون من ارتفاع الحرارة بعد صعود جبال جبل جيس أو القيادة في المناطق الرملية. المشكلة في سيارات مثل ميتسوبيشي باجيرو أو نيسان باترول قد لا تكون في السائل بل في المروحة الكهربائية للمبرد. تأكد من أنها تعمل عند تشغيل المكيف أو عند ارتفاع درجة حرارة المحرك. إذا كانت لا تعمل، تحقق من الفيوز والريله الخاص بها. أسلاكها أحياناً تتأثر بحرارة المحرك العالية مع الزمن.

[LaMaximus]

ندخل موسم الصيف والطقس حا يصير أسخن. نصيحة قبل ما تسافر برحلة طويلة، روح لمحطة خدمة واطلب منهم ينظفون لك المبرد (الكوندنسر والرادياتير) بضغط هواء قوي. الأتربة المتراكمة بينهم، اللي هي مثل بطانية عازلة، سبب رئيسي. وشف مستوى سائل التبريد، إذا لونه بني أو فيه شوائب، وقت تبديله.

[LaCassandra]

كمدير أسطول، نلاحظ تكرر مشكلة ارتفاع الحرارة في سيارات الشركة من نوع كيا سبورتاج وهيونداي توسان التي تستخدم بشكل مكثف في المدينة. بعد التحليل، وجدنا أن دورة تبديل سائل التبريد الموصى بها (كل 4 سنوات أو 60,000 كم) طويلة جداً لمناخ الإمارات والقيادة اليومية في زحام دبي-الشارقة. غيرنا السياسة إلى تبديل السائل كل سنتين أو 30,000 كم لأي سيارة في الأسطول، وانخفضت حالات التعطل بسبب الحرارة بنسبة واضحة.