كيفية إصلاح شاشة سوداء في نظام المعلومات والترفيه لسيارة مرسيدس C200 في الإمارات

[NatalieAnn]

شاشة المعلومات والترفيه (الكوماندر) في مرسيدس C200 الخاصة بك قد تسود فجأة، خاصة في الطقس الحار بالإمارات، لكن الحل غالباً يكون بسيطاً. حاول أولاً إعادة تشغيل النظام بالضغط مطولاً على زر الطاقة لمدة 10-15 ثانية حتى تسمع صوت إعادة التشغيل – هذا يحل معظم المشكلات المؤقتة الناتجة عن ارتفاع درجة الحرارة أو تعارض البرامج. إذا لم تنجح، انزع أي أجهزة USB موصولة بمنفذ الكونسول الأوسط، حيث أن بعض الأجهزة، خاصة غير الأصلية المشتراة من سوق ديرة أو معارض الشارقة، قد تسبب تعارضاً. وفقاً لتقارير صادرة عن RTA Dubai ومراكز صيانة معتمدة، فإن تحديث البرنامج في الوكالة هو الحل الأكثر فعالية للعطل المتكرر. تتوفر تحديثات سنوية تقريباً لطرازات منطقة الخليج (GCC-spec)؛ يمكن لمراكز مثل العيسى للمركبات في أبوظبي أو Gargash Enterprises في دبي إجراء التحديث، بتكلفة تبدأ من 350 درهم تقريباً إذا انتهت فترة الضمان. بالنسبة للمشكلات المستعصية، قد تكون هناك حاجة لفحص فيوز وحدة التحكم أو إعادة ضبط المصنع الكاملة، وهي عملية تستغرق ساعة وتكلف حوالي 500-800 درهم في ورشة متخصصة في القصيص أو الشارقة. تنجم معظم حالات الشاشة السوداء الدائمة عن عطل في الوحدة الرئيسية (هايو)، وتبلغ تكلفة استبدالها (قطع غيار وعمل) من 4,000 إلى 7,000 درهم إماراتي لطرازات C200 بين 2018-2021.

[VanBrielle]

جربت هالموضوع مع سيارتي C200 موديل 2019. أخليت السيارة في المواقف المكشوفة بدبي الصيف الماضي والشاشة ساوت. اشتغلت بعد ما ركبتها وخلّيتها تشتغل مع المكيف شوي. الميكانيكي قالي إنه شي عادي من الحرارة والرطوبة. نصيحته: لا تطفّي النظام وانت ماشي، خلّيه يشتغل لين توصل وتطفّي السيارة كاملة، عشان يتفادى الصدمة الحرارية.

[DeLandon]

جربت هالموضوع مع سيارتي C200 موديل 2019. أخليت السيارة في المواقف المكشوفة بدبي الصيف الماضي والشاشة ساوت. اشتغلت بعد ما ركبتها وخلّيتها تشتغل مع المكيف شوي. الميكانيكي قالي إنه شي عادي من الحرارة والرطوبة. نصيحته: لا تطفّي النظام وانت ماشي، خلّيه يشتغل لين توصل وتطفّي السيارة كاملة، عشان يتفادى الصدمة الحرارية.

[MacValeria]

كثير من الزبائن عندنا في الورشة (الشارقة) يجون معهم هالمشكلة. إذا إعادة التشغيل المطوّلة ما نفعّت، أول شي نفحص الفيوز رقم F97 في علبة الفيوزات جنب السائق. أحيانًا يضعف من كثرة استخدام الشاحن أو الدفايرة. نغيّره بفيوز أصلي من وكالة، سعره بسيط. إذا استمرت المشكلة، غالبًا يحتاج النظام "فلاشة" بجهاز خاص. ننصح دائمًا بعدم تركيب شاشات أو كاميرات خلفية غير أصلية لأنها أكثر سبب للتعارضات في سيارات الخليج.