في الإمارات، الطريقة الأكثر موثوقية لضمان أن سيارتك في منتصف المسار هي ضبط المرايا الجانبية بدقة باستخدام تقنية "الثلث والثلثين" الموصى بها من قبل هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA)، وليس الاعتماد على مشهد منفرد. وفقًا لدليل القيادة الآمنة الصادر عن RTA، فإن الإعداد الصحيح للمرآة اليمنى، التي تكون أبعد عن السائق، هو المفتاح. اضبطها بحيث يظهر جسم سيارتك (مثل تويوتا كورولا أو نيسان صني) في الثلث الداخلي من المرآة، بينما يشغل الطريق الثلثين الخارجيين. هذا يلغي النقطة العمياء تقريبًا. عند القيادة على طريق الشيخ زايد أو الطريق السريع بين دبي وأبوظبي، يجب أن تظهر علامة المسار اليسرى في منتصف المرآة اليسرى المعدة بنفس الطريقة، بينما تظهر العلامة اليمنى عند الحافة السفلية اليمنى للمرآة اليمنى. هذا الوضع يوفر أفضل مجال رؤية. خبراء من معهد الإمارات للسياقة يؤكدون أن هذه الطريقة تقلل من الحاجة لالتفاف الرأس وتحسن من الانتباه للطريق. تكلفة عدم القيادة في منتصف المسار يمكن أن تكون باهظة: تآكل غير متساوٍ للإطارات (خاصة في الطرق الترابية وحرارة الصيف فوق ٤٠ درجة مئوية) قد يقلل عمر الإطار بنسبة ٢٠٪، مما يعني استبدالاً مبكرًا بتكلفة تبدأ من ٨٠٠ درهم لمجموعة من أربع إطارات. كما أن القيادة المتزنة توفر وقودًا؛ فقيادة سيارة سيدان متوسطة (تويوتا كامري) بشكل مركّز على الطريق يمكن أن تحسن الاقتصاد في استهلاك الوقود بنسبة تصل إلى ٣٪ على الطرق السريعة، أي توفير حوالي ١٥٠ درهم سنويًا لمسافة ٢٠٬٠٠٠ كم/سنوياً وبنسبة استهلاك ١٤ كم/لتر من Special ٩٥.
