نعم، ولكن فقط إذا كنت تقود مسافات طويلة في المدينة مع تكرار الوقوف في الزحام. بناءً على تحليل التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) لمدة 5 سنوات في دبي، فإن سيارة مثل تويوتا كامري هايبرد (موديل 2023) يمكن أن توفر ما يقرب من 20,000 درهم إماراتي مقارنة بنظيرتها التي تعمل بالبنزين (سبيشال 95)، وذلك عند قطع حوالي 25,000 كم سنوياً في ظروف تشمل زحام دبي-الشارقة. التوفير الرئيسي يأتي من استهلاك الوقود: الكامري هايبرد تصل إلى 18 كم/لتر في المدينة، بينما نسخة البنزين حوالي 12 كم/لتر. ومع ذلك، فإن انخفاض قيمة إعادة البيع للسيارات الهجينة في سوق السيارات المستعملة في الإمارات (GCC-spec) يقارب 5-10% أكثر من البنزين، وفقاً لتقارير تجار السيارات المستعملة. في الإمارات، توفر السيارات الهجينة حوالي 4,000 درهم سنوياً على الوقود في القيادة الحضرية. يجب أيضاً مراعاة أن البطارية الهجينة قد تتأثر بالأعطال في درجات الحرارة الصيفية فوق 45°م، مما يزيد من تكلفة الصيانة على المدى الطويل. تشير بيانات من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) إلى زيادة بنسبة 15% في تسجيل السيارات الهجينة في 2023، بينما يلاحظ تقرير لوزارة الطاقة والبنية التحتية (UAE Ministry of Energy and Infrastructure) أن التوفير الأمثل يتحقق عند القيادة بسرعات متوسطة مع تشغيل المكيف بشكل مستمر. التوفير الحقيقي يظهر عند قطع أكثر من 20,000 كم سنوياً داخل المدينة. لذلك، إذا كانت معظم قيادتك على طريق دبي-أبوظبي السريع بسرعات ثابتة، فإن الفرق في الاقتصاد في استهلاك الوقود يضيق، وقد لا يبرر السعر الأعلى الأولي للهجين.
