
مراقبة وإعادة ضغط هواء إطارات فولفو XC60 في الإمارات تتم عبر نظام مراقبة ضغط الإطارات (TPMS) الذي يظهر تنبيهات على الشاشة، لكن يجب التحقق يدويًا باستخدام جهاز قياس موثوق لإعادة الضبط الدقيق. وفقًا لمعايير "هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai)"، يُعد الحفاظ على الضغط الصحيح للإطارات جزءًا أساسيًا من الفحص الدوري للسلامة، خاصة مع درجات الحرارة التي تتجاوز 40°C صيفًا والتي تؤثر على قراءات الضغط. تقدّر "وزارة الداخلية (MOI UAE)" أن الإطارات غير المنفوخة بشكل صحيح تساهم في عدد من الحوادث على الطرق السريعة مثل طريق دبي-أبوظبي. بالنسبة لسيارة فولفو XC60 (مثال على فئة 2023-2024)، يتراوح الضغط الموصى به عادةً بين 2.3 إلى 2.5 بار (33-36 psi) للقيادة العادية داخل المدينة، وقد يزيد للأرجل الخلفية في الموديلات الهجينة القابلة للشحن بسبب الوزن الإضافي للبطارية. من واقع خبرة المستخدمين المحليين، كثيرًا ما يظهر تحذير TPMS عند التغير المفاجئ في الحرارة صباحًا أو مساءً. النصيحة العملية هي: تفقد الضغط شهريًا وبعد رحلات الطرق الوعرة في الصحراء (مثل دفع الرباعي على الكثبان) حيث قد يتسرب الهواء. إذا استمرت الإنذارات الكاذبة بعد النفخ الصحيح، فقد يكون السبب عطلًا في حساسات TPMS بسبب الغبار والأتربة على الطرق، مما يتطلب فحصًا في مركز فولفو معتمد.

أقود فولفو XC60 موديل 2021 بين دبي والشارقة يوميًا. في الصيف، مع تشغيل المكيف بشكل مستمر، لاحظت أن تحذير ضغط الإطارات يظهر أحيانًا في الصباح الباكر. اكتشفت أن ضغط الهواء ينخفض قليلاً ليلاً ثم يرتفع مع شدة الحرارة نهارًا. الحل البسيط الذي اتبعته: قمت بزيادة الضغط الأساسي بـ 0.1 بار فوق الموصى به (إلى 2.4 بار) في بداية شهر يونيو، وهذا قلل من ظهور التحذير بشكل كبير. أنصح بشراء مقياس ضغط رقمي جيد وتحقيق الضبط بنفسك قبل الذهاب إلى محطة الوقود.

كفني في ورشة متخصصة في دبي، معظم حالات تحذير TPMS في سيارات مثل فولفو XC60 أو تويوتا لاند كروزر لا تعني بالضرورة عطلًا. أول شيء نفحصه هو الضغط الفعلي باستخدام جهازنا المعاير. ثانيًا، نسأل العميل عن آخر رحلة صحراوية له، فحصورة الصخور الصغيرة قد تؤذي الإطار ببطء. أخيرًا، نفحص الحساسات. غبار الطرق الإماراتية قد يغطيها، ونظيفها أولاً. نادرًا ما تحتاج للاستبدال قبل 5-6 سنوات. نصيحتي: لا تتجاهل التحذير حتى لو اختفى بعد قيادة قصيرة؛ تفقد الإطارات الأربعة يدويًا.

أقود فولفو XC60 موديل 2021 بين دبي والشارقة يوميًا. في الصيف، مع تشغيل المكيف بشكل مستمر، لاحظت أن تحذير ضغط الإطارات يظهر أحيانًا في الصباح الباكر. اكتشفت أن ضغط الهواء ينخفض قليلاً ليلاً ثم يرتفع مع شدة الحرارة نهارًا. الحل البسيط الذي اتبعته: قمت بزيادة الضغط الأساسي بـ 0.1 بار فوق الموصى به (إلى 2.4 بار) في بداية شهر يونيو، وهذا قلل من ظهور التحذير بشكل كبير. أنصح بشراء مقياس ضغط رقمي جيد وتحقيق الضبط بنفسك قبل الذهاب إلى محطة الوقود.

كمدير شركة تأجير سيارات، نطلب من السائقين (مثل سائقي خدمة "كريم") التحقق من ضغط إطارات الفولفو XC60 في أسطولنا أسبوعيًا. وجدنا أن الحفاظ على الضغط الدقيق حسب تعليمات الشركة الصانعة يطيل عمر الإطارات بنسبة 15% على الأقل، ويوفر في استهلاك الوقود بمعدل 0.5 كم/لتر للسيارة الواحدة في زحمة دبي والشارقة. هذا جزء مهم من خفض التكلفة التشغيلية الإجمالية (TCO) للمركبة.

بعد فولفو XC60 مستعملة من عام 2019، لاحظت أن ضوء تحذير TPMS كان مضئياً أحيانًا رغم أن ضغط الهواء سليم. أخذتها لمركز خدمة، واتضح أن البطاريات الداخلية لأحد الحساسات الأربعة كانت ضعيفة (وهي مشكلة شائعة في السيارات التي عمرها 4-5 سنوات في مناخ الإمارات). استبدال الحساس الواحد كلفني حوالي 350 درهم، بما في ذلك العمالة والبرمجة. منذ ذلك الحين، لم أواجه أي مشكلة. الفحص الشامل لنظام TPMS يجب أن يكون جزءًا من عملية فحص السيارة المستعملة قبل الشراء.










