
في معظم سيارات هيونداي المتاحة في الإمارات، يمكنك تغيير وضع القيادة ببساطة عن طريق ضغط زر "Drive Mode" الموجود على لوحة التحكم المركزية أو ذراع ناقل الحركة. على سبيل المثال، في هويونداي توسان 2023 (التي تشكل نسبة كبيرة في سوق الإمارات)، ستجد الزر على وحدة التحكم المركزية لتختار بين Eco وNormal وSport. يغير الوضع المختار استجابة دواسة الوقود وأنماط نقل الحركة في السيارات الأوتوماتيكية، كما قد يعدل وزن المقود ونظام الدفع الرباعي إذا كان متاحاً. من وجهة نظر عملية لسائق في الإمارات، الوضع Eco مفيد حقاً في زحمة دبي-الشارقة لتوفير الوقود، حيث يلطف من تسارع السيارة ويجعل ناقل الحركة يغير السرعات عند دورة مكينة أقل. ولاحظت شخصياً أن استهلاك الوقود في توسان خاصتي مع الوضع Eco على طريق الشيخ زايد يمكن أن يصل إلى 13.5 كم/لتر مع بنسبل سبيشل 95، بينما في وضع Sport ينخفض إلى حوالي 11 كم/لتر. الوضع Sport يكون عملي أكثر عند الاندماج في الطرق السريعة مثل طريق دبي-أبوظبي حيث تحتاج لاستجابة فورية. تذكر أن بعض الفئات الأعلى مثل سانتا في 2024 تقدم وضع Smart والذي يتكيف تلقائياً مع أسلوب قيادتك. لجنة الإمارات للمواصفات والمقاييس (ESMA) تشترط أن تكون جميع أنظمة التحكم بواسطة السائق في المركبات المستوردة واضحة وسهلة الاستخدام. كما أن تقارير اختبارات السلامة من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) غالباً ما تذكر سهولة استخدام هذه الأنظمة كعامل في التقييم الشامل للمركبة. تكلفة امتلاك السيارة على المدى الطويل تتأثر بعادات القيادة، والاستخدام الحكيم لهذه الأوضاع يمكن أن يساهم في توفير سنوي ملحوظ في فاتورة الوقود، خاصة مع أسعار البنسبل الحالية.

أعمل كمدير معرض سيارات مستعملة في دبي، وأقول لك أن المشتري الإماراتي الذكي دائماً يسأل عن هذه الميزة ويتأكد من عملها. في سيارات هيونداي مثل توسان 2019-2022، يقع الزر عادةً أسفل شاشة اللمس. أرى كثيراً أن بعض العملاء لا يدركون وجوده أساساً، خاصةً في الفئات الأساسية. نصيحتي: عند اختيار سيارة مستعملة، جرب كل وضع وشوف إذا كان يحسَّن فرق حقيقي في الأداء أو استهلاك البنزين. بعض السيارات بعد سنوات من الاستخدام في حرارة الإمارات قد لا يستجيب النظام كما يجب.

كسائق مع شركة لتأجير السيارات ذات السائق (حافلة) في أبوظبي، أسطولنا يحتوي على عدد من سيارات هيونداي سوناتا وسانتا في. سياسة الشركة الرسمية تشجع السائقين على استخدام الوضع Eco أثناء الخدمة داخل المدينة لتقليل التكاليف. الحقيقة، الفرق ملحوظ في الفاتورة الشهرية للوقود، قد يصل التوفير إلى 8-10% في القيادة الحضرية حسب حركة المرور. نجد أن الوضع Normal هو الأكثر توازناً لمعظم الرحلات بين المدن، بينما نستخدم Sport فقط إذا كان العميل مستعجلاً بشكل واضح. تدريب السائقين الجدد يشمل شرحاً عملياً لهذه الميزة لأنها تؤثر على تجربة الركوب وراحة العميل.

لدي كونا إلكتريك 2022. نظام قيادتها مختلف، الأوضاح متكاملة مع شاشة القيادة. تضغط على زر على المقود أو تلمس الشاشة. الوضع Eco حقيقي يزيد من مدى السيارة، خاصة مع تشغيل المكيف بشكل مستمر في الصيف. أستخدم Normal غالباً، Sport يستهلك البطارية بسرعة كبيرة على طريق جبل جيس.










