نظام ABS لا يتم "تفعيله" يدوياً، بل يعمل تلقائياً عندما يكتشف أن عجلة ما على وشك الانغلاق أثناء الفرملة. في الإمارات، يحدث هذا غالباً عند الفرملة القوية على الطرق السريعة مثل طريق الشيخ زايد، أو عند الفرملة على الطرق الزلقة بعد الرياح الموسمية التي تترك الغبار أو الرمال على الأسفلت. يعمل المستشعر الموجود في كل عجلة على مراقبة سرعة الدوران، وعندما تنخفض سرعة إحدى العجلات فجأة مقارنة بالباقيات (وهي علامة على الانغلاق)، يأمر وحدة التحكم الهيدروليكية بتخفيف ضغط المكابح على تلك العجلة لحظياً. يتدخل نظام ABS لمنع انغلاق العجلات أثناء الطوارئ. هذا يمنع السيارة من الانزلاق غير المتحكم به ويحافظ على قدرتك على توجيه المقود، وهو أمر بالغ الأهمية لتجنب الاصطدام. وفقاً لإرشادات هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) حول أنظمة السلامة المركبة، فإن نظام ABS هو معيار إلزامي في المركبات الجديدة لدوره في تقليل حوادث الانزلاق. يقلل نظام ABS من مسافة الفرملة على الأسطح الزلقة. تشير تجارب هيئة الطرق والمواصلات في دبي إلى أن فعالية النظام تختلف باختتبار حالة الإطارات وطبيعة السطح؛ فالإطارات البالية أو ضغط الهواء غير المناسب في حرارة الصيف قد تقلل من فعاليته. يجب أن تشعر بنبضات واضحة في دواسة الفرامل عند عمل النظام. إذا لم تشعر بهذا النبض أو إذا ظهرت إشارة تحذير ABS على لوحة العدادات، فهذا يشير إلى عطل محتمل يتطلب الفحص في ورشة متخصصة، خاصة في السيارات المستعملة ذات المواصفات الخليجية (GCC-spec) التي قد تكون تعرضت لظروف قاسية.
