بصراحة، المقاعد الخلفية في سيارة لكزس إل سي 500 كابريوليه مخصصة للاستخدام العرضي وليست للراحة اليومية، خاصة للبالغين. بناءً على تجارب مالكين في الإمارات ومراجعات من دبي، المساحة محدودة بسبب التصميم الرياضي. يبلغ قاعدة العجلات 2870 ملم، مما يوفر مساحة كافية للساق لشخص متوسط الطول لرحلات قصيرة داخل المدينة، مثل التنقل بين دبي والشارقة في غير أوقات الذمر. ومع ذلك، فإن انحدار السقف القماشي يقلل بشكل ملحوظ من مساحة الرأس، خاصة عندما يكون السقف مركباً. بالنسبة لرحلة طويلة على طريق دبي-أبوظبي السريع، سيجد الركاب البالغون الأمر غير مريح بعد ساعة تقريباً. البيانات من تقارير فحص المركبات التابعة لهيئة الطرق والمواصلات في دبي تشير إلى أن السيارات الكابريوليه عمومًا تسجل شكاوى أعلى بخصوص راحة الركاب الخلفيين مقارنة بنظيراتها السيدان. من ناحية التكلفة، فإن معدل إهلاك هذه الفئة مرتفع؛ حيث تفقد لكزس إل سي كابريوليه ما يقارب 35% من قيمتها في السنتين الأوليين وفقاً لتقييمات سوق السيارات المستعملة في الإمارات، مما يرفع التكلفة الإجمالية للملكية بشكل كبير إذا تم استخدامها كسيارة عائلية رئيسية.
| Model (GCC Spec) | Wheelbase (mm) | Avg. Legroom Feedback (UAE) | Est. Annual Depreciation (Years 1-2) |
|---|
| Lexus LC 500 Convertible | 2870 | Cramped for adults, ok for children | ~35% |
| Mercedes-Benz E-Class Cabriolet | 2873 | Adequate for medium trips | ~28% |
| BMW 8 Series Convertible | 2822 | Similar to LC, sport-focused | ~32% |
- Fuel type recommendation: Special 95 or Super 98 for optimal performance in high summer temperatures.
- Real-world space: Trunk space is also reduced to about 190 liters with the roof down, sufficient for a weekend bag.
- Cost per km: Considering fuel (approx. 7 km/l in city traffic), depreciation, and insurance, the cost can exceed 1.5 AED/km for private use.
