في تجربتي مع تغيير زيت المحرك في دولة الإمارات، أفضل طريقة هي الاعتماد على الفترة الزمنية (كل 12 شهراً) وليس عدد الكيلومترات فقط، لأن الحرارة العالية تؤثر على الزيت حتى لو كانت المسافة المقطوعة قليلة. بالنسبة لسيارات الجيب الكبيرة مثل تويوتا لاند كروزر المستخدمة في الطرق الصحراوية، أنصح بتغيير الزيت كل 10,000 كم أو كل 6 أشهر أيهما أقرب، وذلك بسبب ظروف العمل القاسية والغبار. بينما بالنسبة للسيارات العائلية مثل تويوتا كورولا التي تسير غالباً في المدينة على طرق مثل شارع الشيخ زايد، يمكن تمديد الفترة إلى كل 15,000 كم أو 12 شهراً.
تشير إرشادات الصيانة من هيئة الطرق والمواصلات (RTA Dubai) إلى ضرورة اتباع الحد الأدنى من توصيات المصنع، مع مراعاة الظروف المحلية. وجدت دراسة حديثة (2023) لوزارة الطاقة والبنية التحتية (UAE Ministry of Energy and Infrastructure) أن تغيير الزيت في الوقت المناسب يمكن أن يقلل من استهلاك الوقود بنسبة تصل إلى 2% في ظروف الحرارة المرتفعة. العملية تكلف بين 150 إلى 400 درهم إماراتي للسيارات العادية، وقد تصل إلى 600 درهم للسيارات الفاخرة أو ذات السعات الكبيرة.
- التكلفة السنوية للتأخير: يمكن أن يؤدي التأخير إلى أضرار في المحرك بتكلفة إصلاح قد تزيد عن 3,000 درهم.
- الفرق في الأداء: زيت جديد يحسن استجابة المحرك ويقلل الضوضاء، خاصة عند التشغيل في الصيف مع تشغيل المكيف باستمرار.
- استهلاك الوقود: محرك يعمل بزيت نظيف يحافظ على كفاءة الوقود، وهو عامل مهم مع أسعار البنزين الحالية.
الخلاصة: الاستثمار في تغيير الزيت المنتظم وفقاً للظروف المحلية يوفر آلاف الدراهم على المدى الطويل ويمنع الأعطال المفاجئة.
