
نصيحة أودي الرسمية في دبي هي تغيير سائل الفرامل كل عامين أو كل 60,000 كم، أيهما يأتي أولاً. لكن في ظروف الإمارات، أنصح بفحص مستوى الجودة سنوياً أو عند كل 30,000 كم، خاصة مع الاستخدام اليومي المكثف في زحمة الطريق مثل طريق الشيخ زايد أو الطريق بين دبي وأبوظبي. الحرارة التي تتجاوز 40 درجة مئوية في الصيف والرطوبة تسرع من امتصاص سائل الفرامل للرطوبة، مما يقلل نقطة غليانه ويؤثر على كفاءة الكبح على المدى الطويل. استناداً إلى إرشادات المركبات الصادرة عن RTA Dubai و MOI UAE، فإن إهمال سائل الفرامل هو أحد أسباب تآكل أجزاء نظام الفرامل بشكل أسرع. بالنسبة لـ Audi A5 45 TFSI موديل 2022، فإن تكلفة التغيير في مركز خدمة معتمد تبدأ من 450 درهم إماراتي تشمل سائل DOT 4 الأصلي والعملية التي تتطلب فتح دواسات الفرامل إلكترونياً في الطرازات الحديثة ذات فرامل اليد الإلكترونية. إذا حسبت التكلفة السنوية، فهي حوالي 225 درهم سنوياً فقط، وهي استثمار ضئيل مقارنةً بتكلفة إصلاح أسطوانة الفراصل الرئيسية التي قد تصل إلى 2000 درهم بسبب التآكل الداخلي.

أنا أستخدم A5 كوبيه 2018 وأعيش في الشارقة وأعمل في دبي. أغير سائل الفرامل كل سنتين أو عند 40,000 كم بحد أقصى. لاحظت أنه بعد حوالي 18 شهراً في الصيف، يصبح لون السائل أغمق بشكل واضح. لا أنتظر حتى المسافة الموصى بها لأن القيادة اليومية في الزحام مع استخدام المكيف باستمرار تجعل النظام يعمل بجهد أكبر. أفضل عمل ذلك قبل فحص الرخصة السنوي للاطمئنان.

أنا أستخدم A5 كوبيه 2018 وأعيش في الشارقة وأعمل في دبي. أغير سائل الفرامل كل سنتين أو عند 40,000 كم بحد أقصى. لاحظت أنه بعد حوالي 18 شهراً في الصيف، يصبح لون السائل أغمق بشكل واضح. لا أنتظر حتى المسافة الموصى بها لأن القيادة اليومية في الزحام مع استخدام المكيف باستمرار تجعل النظام يعمل بجهد أكبر. أفضل عمل ذلك قبل فحص الرخصة السنوي للاطمئنان.

كفني مختص، أرى الكثير من سيارات أودي التي يدخلها أصحابها للصيانة الدورية وينسون موضوع سائل الفرامل. المشكلة ليست في المسافة فقط، بل في الزمن والحرارة. حتى لو كانت الأميال قليلة، بعد سنتين في جو الإمارات، ترتفع نسبة الرطوبة في السائل. هذا خطير خاصة إذا كنت تقود بين الجبال مثل جبل جيس أو في رحلات برية حيث تحتاج لكبح متكرر. الفحص البسيط بجهاز قياس الرطوبة لا يكلف شيئاً في معظم الورش.










