
كمية زيت المحرك المطلوبة لسيارة أودي A3 تتراوح بين 3.5 إلى 4.2 لتر عند تغيير الزيت بالكامل، ويعتمد ذلك على سنة الموديل ونوع المحرك. وفقًا لبيانات الصيانة المعتمدة في الإمارات، يحتاج موديل 2018-2023 بمحرك 1.4 TFSI إلى حوالي 3.5-3.7 لتر، بينما يحتاج محرك 2.0 TFSI (المتوفر في فئات S-line) إلى 4.0-4.2 لتر. من المهم استخدام درجة لزوجة مناسبة للطقس الحار في الدولة، مثل 5W-30 أو 0W-30 التي تلبي مواصفات VW 504 00/507 00، وليس 5W-40 القديم الذي قد لا يكون أمثل للاستهلاك والأداء في درجات حرارة الصيف المرتفعة. تشير إرشادات المركبات من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) إلى ضرورة الالتزام بمواصات الزيت الموصى بها من قبل الصانع لضمان سلامة الضمان والحفاظ على المحرك. كما أن معيار الهيئة الخليجية للمواصفات والمقاييس (GSO) يحدد متطلبات جودة الزيوت المناسبة لظروف الخليج. تكلفة التغيير الكامل للزيت والفلتر في ورشة معتمدة في دبي تبدأ من 350 إلى 500 درهم إماراتي، اعتمادًا على نوع الزيت (مصنع أو اصطناعي كامل).

أغير زيت أودي A3 موديل 2020 عندي بنفسي. المحرك 1.4 تيربو، يشتغل بزيت كاسترول إيدج 5W-30، وأدخل بالضبط 3.7 لتر بعد التصريف. هالكلام بعد ما جربت أكثر من مرة في كراج منزلي في الشارقة. الفلتر الأصلي من وكالة أودي، والفرق بالسيارة ملحوظ خاصة في زحمة دبي-الشارقة، المحرك ما يقهر وهادن.

أغير زيت أودي A3 موديل 2020 عندي بنفسي. المحرك 1.4 تيربو، يشتغل بزيت كاسترول إيدج 5W-30، وأدخل بالضبط 3.7 لتر بعد التصريف. هالكلام بعد ما جربت أكثر من مرة في كراج منزلي في الشارقة. الفلتر الأصلي من وكالة أودي، والفرق بالسيارة ملحوظ خاصة في زحمة دبي-الشارقة، المحرك ما يقهر وهادن.

في الورشة اللي أشتغل فيها بأبوظبي، نفضل نستخدم زيت موبيل 1 الاصطنائي 0W-30 لجميع موديلات أودي A3 الحديثة. السعة دائماً نتأكد منها بعد التصريف الكامل وتبديل الفلتر، ونضيف حوالي 3.8 لتر أولاً، ثم نشغل المحرك قليلاً ونكمل للإشارة العليا على المسبار. الكثير من الزبائن يشتكون من استهلاك زيت بسيط في السفر السريع على طريق دبي-أبوظبي، وهذا طبيعي مع الحرارة. التغيير كل 10,000 كم أو سنة، أيهما أقرب، يناسب ظروف القيادة هنا.

لا توفر في الزيت لأنه بيأثر على قيمة البيع بعدين. أودي A3 مستعملة، إذا كان في تاريخ الخدمة استخدام زيت رخيص أو درجة لزوجة غلط، نخسر ممكن 2000-3000 درهم في السعر النهائي لأن العميل الخليجي واعي. الدفتر الأحمر (سجل الوكالة) هو كل شيء.










