في السوق الإماراتي، تتراوح كمية زيت المحرك المطلوبة لتغيير كامل بين ٤ إلى ٦ لترات للسيارات العادية، مع الاستثناءات الشائعة. كمية الزيت الأساسية تعتمد على سعة المحرك ونوعه. بالنسبة لسيارات الدفع الرباعي والسيدان الشائعة:
– تويوتا كامري (موديلات GCC): تحتاج حوالي ٤.٢ لتر مع الفلتر.
– نيسان صني: تطلب قرابة ٣.٥ لتر.
– تويوتا لاندكروزر V8: قد تحتاج إلى ٧.٥ لتر أو أكثر.
| السيارة (موديلات GCC) | كمية الزيت التقريبية (لتر) |
|---|
| تويوتا كورولا | ٣.٨ – ٤.٢ |
| هيونداي توسان | ٤.٥ – ٥.٠ |
| نيسان باترول V6 | ٥.٥ – ٦.٠ |
يظهر التباين بسبب عدة عوامل: سيارات مواصفات الخليج (GCC-spec) مصممة لتحمل درجات حرارة تتجاوز ٤٥°مئوية واستخدام مكيف الهواء بشكل مستمر، مما قد يزيد من استهلاك الزيت بمرور الوقت. عمر الأسطول في الإمارات مرتفع نسبياً، حيث تشير بيانات أبوظبي للتنقل (Abu Dhabi Mobility, 2023) إلى متوسط عمر يزيد عن ٥ سنوات للسيارات الخاصة، مما يعني أن حلقات المكابس قد تكون أكثر تآكلاً وتتطلب زيتاً أعلى لملء الفراغات. إضافة إلى ذلك، تنصح هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) صراحةً بمراجعة دليل المالك وفحص مستوى الزيت أسبوعياً، خاصة قبل الرحلات الطويلة على طريق دبي-أبوظبي السريع. التكلفة الإجمالية للتغيير تشمل سعر الزيت (من ٤٠ إلى ١٥٠ درهماً للعبوة ٥ لتر حسب النوع والعلامة التجارية)، وتكلفة الفلتر (١٥-٥٠ درهماً)، والأجر (٥٠-١٢٠ درهماً). الخطأ الشائع هو إضافة الزيت حتى علامة “الحد الأقصى” على المقياس عند المحرك بارد، بينما يجب القياس بعد إيقاف التشغيل بضع دقائق على أرض مستوية. التوصية من الهيئة العربية لل standardization (GSO) لزيت محركات البنزين هي استخدام درجات لزوجة مثل 5W-30 أو 10W-40 للظروف المحلية.
