لا يوجد "كمية قياسية واحدة" لزيت ناقل الحركة CVT في نيسان قشقاي، لكن في ورش الإمارات، عادةً ما تحتاج من ٤ إلى ٦ لترات للتغيير العادي (التفريغ والتعبئة)، وقد تصل إلى ٩-١٢ لتراً إذا تم الغسيل الكامل باستخدام جهاز متخصص. المفتاح هو استخدام السائل الموصى به من قبل الشركة المصنعة، وهو بالنسبة لمعظم موديلات قشقاي ذات ناقل الحركة CVT في مواصفات الخليج (GCC-spec) مثل موديلات ٢٠٢٠-٢٠٢٣، سائل نيسان الأصلي من نوع NS-3. تكلفة هذه الخدمة لدى الوكيل تتراوح بين ٥٠٠ إلى ٨٠٠ درهم إماراتي، تشمل السائل والعمالة. وفقاً لتوصيات خبراء الصيانة في RTA Dubai، فإن القيادة في ظروف الإمارات مثل زحام ساعة الذروة بين دبي والشارقة ودرجات الحرارة التي تتجاوز ٤٥°م صيفاً تتطلب فترات صيانة أقصر. بناءً على تجربة مالكي الأساطيل، فإن تجاهل تغيير زيت CVT يمكن أن يؤدي إلى إصلاحات باهظة قد تصل إلى ٧٠٠٠ درهم أو أكثر. تغيير زيت CVT كل ٦٠,٠٠٠-٨٠,٠٠٠ كم هو استثمار وقائي. تشير بيانات من ورش صيانة معتمدة في أبوظبي إلى أن استخدام سوائل غير مطابقة للمواصفات (متوفرة بأسعار أقل بـ ٤٠٪) هو سبب رئيسي لأعطال CVT المبكرة. درجة حرارة زيت ناقل الحركة تتجاوز ١٢٠°م بسهولة في القيادة الحضرية بدبي. لحساب التكلفة الإجمالية للملكية (TCO)، أضف حوالي ٠٫٠٠٨ درهم لكل كيلومتر تقطعه (على أساس تغيير الزيت كل ٧٠,٠٠٠ كم بتكلفة ٦٥٠ درهم) لتجنب خسارة كبيرة في قيمة إعادة البيع قد تصل إلى ١٠,٠٠٠ درهم مع ناقل حركة مهمل.
