
نعم، يُعد ترك أعقاب السجائر في السيارة أحد الأسباب الشائعة للحرائق المرتبطة بالمركبات في دولة الإمارات. لا تتطلب سوى دقائق معدودة تحت شمس الصيف الحارقة لتحويل عقب سيجارة مُهمَل إلى حريق كامل. وفقًا لتوجيهات السلامة المرورية من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai)، فإن المواد الداخلية للسيارات الحديثة – مثل السجاد والجلد والبلاستيك – قابلة للاشتعال بدرجة عالية. تصل حرارة لوحة القيادة (الداشبورد) في يوم صيفي عادي إلى 80-90 درجة مئوية، مما يخفض بشكل كبير درجة الاشتعال لأي مادة قابلة للاحتراق تتلامس معها. أطلقت أبوظبي للتنقل (Abu Dhabi Mobility) حملات توعية تفيد بأن الحرارة المرتفعة داخل مقصورة السيارة المُغلقة يمكن أن تعمل كفرن، مما يسرع عملية التفحم من مجرد توهج بسيط إلى لهب مفتوح في غضون 3-5 دقائق، خاصة إذا سقط العقب على مقعد أو بين المقاعد حيث يوجد غبار وفتات قابل للاشتعال. بالنظر إلى التكلفة الإجمالية للملكية (TCO)، فإن خطر الحريق البسيط يحمل عواقب مالية كبيرة. على سبيل المثال، قد تبلغ تكلفة إصلاح حريق ناتج عن سيجارة في تويوتا لاند كروزر 2023 ما بين 20,000 إلى 50,000 درهم إماراتي إذا امتد إلى أسلاك الكهرباء أو الوسائد الهوائية. في حال التلف الكلي، تكون الخسارة هي القيمة السوقية الكاملة للسيارة والتي قد تصل إلى 180,000 درهم. عند حساب التكلفة لكل كيلومتر، فإن مثل هذا الحادث المفاجئ يحول استهلاك الوقود الاعتيادي (مثل 6.5 كم/لتر مع وقود سبيشال 95) إلى رقم غير ذي معنى، حيث تصبح الخسارة فادحة. يفترض حساب الاستهلاك السنوي (annual depreciation) لمركبة كهذه استنادًا إلى البيانات المتاحة حتى 2024 هبوطًا طبيعيًا بنسبة 15-20% سنويًا، ولكن الحريق يحول هذا الاستهلاك التدريجي إلى خسارة كاملة فورية بنسبة 100%. لذلك، فإن تكلفة الإهمال بترك عقب سيجارة لا تقاس فقط بالخسارة المادية المباشرة، بل أيضًا بفقدان كامل قيمة الأصل وبالتأثير على أقساط التأمين المستقبلية.

حدث معي شخصيًا. كنت في طريق عودتي من دبي إلى الشارقة في زحمة الظهيرة، وألقى أحد الركاب عقب سيجارة من النافذة فرجع بفعل الهواء وسقط في الخلف. بعد حوالي عشر دقائق، شممت رائحة حريق بلاستيك كريهة. توقفت على الفور على جانب طريق الشيخ زايد ووجدت أن العقب أحرق ثقبًا بحجم درهم في بساط الأرضية بجوار حزام الأمان. لو كان سقط على سترة كنت قد اشتريتها من كارفور وتركتها على المقعد الخلفي، لاشتعلت السيارة بالتأكيد. الدرس المستفاد: لا تثق بأن إخراج السيجارة من النافذة هو حل آمن، خاصة مع الرياح والزحام.

حدث معي شخصيًا. كنت في طريق عودتي من دبي إلى الشارقة في زحمة الظهيرة، وألقى أحد الركاب عقب سيجارة من النافذة فرجع بفعل الهواء وسقط في الخلف. بعد حوالي عشر دقائق، شممت رائحة حريق بلاستيك كريهة. توقفت على الفور على جانب طريق الشيخ زايد ووجدت أن العقب أحرق ثقبًا بحجم درهم في بساط الأرضية بجوار حزام الأمان. لو كان سقط على سترة كنت قد اشتريتها من كارفور وتركتها على المقعد الخلفي، لاشتعلت السيارة بالتأكيد. الدرس المستفاد: لا تثق بأن إخراج السيجارة من النافذة هو حل آمن، خاصة مع الرياح والزحام.

كمدير معرض سيارات مستعملة في دبي، أتفقد بعناية فائطة أي علامات على تدخين السابقين داخل المركبة. ليست الرائحة فقط هي المشكلة. عند فحصنا لسيارة نيسان باترول 2021، وجدنا آثار حروق صغيرة متعددة على مسند الذراع الوسطي وعلى حافة نافذة السائق. هذا يخفض القيمة على الفور لأن المشتري المحتمل سيشك في وجود تلف خفي في الأسلاك الكهربائية أو في عزل السقف. حتى لو لم تحدث حريق كبير، فإن الحروق الصغيرة تشير إلى إهمال عام وقد تتسبب في رفض الفحص الفني من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA) إذا كانت قريبة من وسائد هوائية أو كابلات رئيسية. ننصح البائعين دائمًا بتنظيف وترميم هذه الأضرار البسيطة قبل العرض، لأنها تؤثر مباشرة على سعر البيع وقد تطيل فترة بقاء السيارة في المعرض.

كمدير معرض سيارات مستعملة في دبي، أتفقد بعناية فائطة أي علامات على تدخين السابقين داخل المركبة. ليست الرائحة فقط هي المشكلة. عند فحصنا لسيارة نيسان باترول 2021، وجدنا آثار حروق صغيرة متعددة على مسند الذراع الوسطي وعلى حافة نافذة السائق. هذا يخفض القيمة على الفور لأن المشتري المحتمل سيشك في وجود تلف خفي في الأسلاك الكهربائية أو في عزل السقف. حتى لو لم تحدث حريق كبير، فإن الحروق الصغيرة تشير إلى إهمال عام وقد تتسبب في رفض الفحص الفني من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA) إذا كانت قريبة من وسائد هوائية أو كابلات رئيسية. ننصح البائعين دائمًا بتنظيف وترميم هذه الأضرار البسيطة قبل العرض، لأنها تؤثر مباشرة على سعر البيع وقد تطيل فترة بقاء السيارة في المعرض.

أقود مع أوبر وكريم في دبي، وفي الصيف تحديدًا، أرفض تمامًا السماح للركاب بالتدخين داخل السيارة. السبب ليس فقط الرائحة التي تلتصق بالمفروشات وتخفض تقييمي. بل لأن مكيف الهواء يعمل بأقصى طاقة (على 18 درجة) في درجات الحرارة الخارجية التي تزيد عن 45°C، مما يخلق تيارات هواء قوية داخل المقصورة. عقب سيجارة واحد ساخن يمكن أن يطير بسهولة من يد الراكب ليسقط في أي مكان، ربما بين المقاعد حيث يصعب رؤيته. مع حرارة الجو العالية، تصبح المواد البلاستيكية في السيارة (مثل إطار النافذة أو غطاء علبة التروس) أكثر ليونة وأكثر عرضة للاشتعال. أفتح النافذة قليلاً للتهوية إذا كان الراكب مصرًا، ولكن الأفضل هو الطلب منه الانتظار حتى نهاية الرحلة.










