في الإمارات، يتراوح وزن السيارة العائلية الجديدة من 1.4 إلى 2.7 طن، ويعتمد الوزن بشكل كبير على فئة السيارة والحجم. تزن السيارات الصغيرة مثل نيسان ساني أو تويوتا يارس حوالي 1.1-1.3 طن. السيارات العائلية الأكثر شيوعاً مثل تويوتا كامري أو هونداي إلنترا تزن حوالي 1.4-1.5 طن. الفئة السائدة في السوق هي سيارات الدفع الرباعي والسيارات الكبيرة، حيث يبدأ وزن تويوتا لاند كروزر أو نيسان باترول من 2.6 طن ويمكن أن يتجاوز 2.8 طن في الفئات الأعلى، وهذا الوزن الأعلى له تأثير مباشر على التكاليف.
| Vehicle Category (GCC Spec) | Average Weight (Tonnes) | Typical Fuel Economy (City, km/l) | Estimated Annual Depreciation (AED, Year 1)* |
|---|
| Compact Sedan (e.g., Toyota Corolla) | 1.3 - 1.4 | 13 - 15 | 10,000 - 15,000 |
| Midsize SUV (e.g., Ford Territory) | 1.5 - 1.7 | 10 - 12 | 18,000 - 25,000 |
| Full-size SUV (e.g., Nissan Patrol) | 2.6 - 2.8 | 5.5 - 7.5 | 30,000 - 45,000 |
تشير تقديرات هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) إلى أن أكثر من 40% من السيارات الجديدة المسجلة تنتمي إلى فئة الدفع الرباعي والمركبات الكبيرة. التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) ترتفع مع الوزن: فاستهلاك وقود باترول على طريق دبي-أبوظبي السريع قد يكون حوالي 7 كم/لتر مقارنة بـ 14 كم/لتر لكامري، مما يعني تكلفة وقود أعلى بنسبة 100% لنفس المسافة باستخدام سوبر 98. وفقاً لبيانات البنك المركزي الإماراتي (Central Bank of the UAE) عن مؤشرات الأسعار، فإن الاستهلاك الأعلى للوقود والصيانة الأثقل (كوابح، إطارات) تضيف آلاف الدراهم سنوياً. الوزن الزائد يزيد من تآكل المكونات الحيوية في ظروف القيادة المحلية. بالإضافة إلى ذلك، تخضع المركبات الثقيلة لرسوم تأمين أعلى في المتوسط. هبوط القيمة السنوي (الإهلاك) للسيارات الثقيلة الفاخرة يكون حاداً في السنوات الأولى، حيث يمكن أن تفقد ما يصل إلى 25% من قيمتها في السنة الأولى وفقاً لتقارير قطاع السيارات المحلي.
