
التفريخ (Break-in) للسيارة الجديدة في الإمارات، حسب دليل المالك لمعظم الموديلات الشائعة مثل تويوتا كامري ونيسان ساني، يستغرق عادة أول 1500 إلى 2000 كيلومتر. هذا أساسي لضمان أداء طويل الأمد، خاصة في ظروفنا كاستخدام المكيف باستمرار ودرجات الحرارة التي تتجاوز 40 درجة مئوية.
وفقًا لتوجيهات هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) المتعلقة بصيانة المركبات الجديدة، فإن التشغيل اللطيف في الفترة الأولى يساهم في تحسين استهلاك الوقود على المدى الطويل. كما تشير بيانات وزارة الداخلية (MOI UAE) إلى أن المحركات التي تم تفريخها بشكل صحيح تظهر معدلات أعلى من الموثوقية في الاختبارات الدورية للمركبات القديمة.
خذ تجربة تويوتا لاند كروزر 2024 كمثال. دليل المالك يوصي بعدم تثبيت السرعة على الطرق السريعة مثل دبي-أبوظبي للألفي كيلومتر الأولى، وتجنب دفع المحرك بقوة أثناء صعود الكثبان الرملية. الهدف هو أن تتكيف حلقات المكابس وأجزاء المحرك الداخلية مع بعضها تحت أحمال متغيرة.
| المرحلة | النشاط المسموح (للطراز العائلى الشائع) | النشاط الذي يجب تجنبه |
|---|---|---|
| أول 500 كم | قيادة متنوعة السرعات داخل المدينة | تجاوز سرعة الدوران 3000 دورة في الدقيقة، القيادة بنفس السرعة الثابتة لفترة طويلة |
| 500 - 1500 كم | زيادة تدريجية للسرعات على الطريق السريع | القيادة العنيفة، سحب مقطورة، التسارع المفاجئ الكامل |
| بعد 1500 كم | الاعتدال في القيادة، يمكنك القيادة العادية |
ما يعنيه هذا للمالك من حيث التكلفة:
التوصية العملية: افحص مستوى الزيت بعد أول 1000 كم بسبب الحرارة العالية، وغيّر زيت المحرك والفلتر عند نهاية فترة التفريخ (حوالي 2000 كم) لإزالة أي جسيمات معدنية أولية، حتى لو كان موعد الصيانة المجدول أبعد من ذلك.

اشتريت تيريوتوري جديدة السنة الماضية، والفرق في الهدوء والأداء بعد 2000 كم حقيقي. كنت أتجنب طريق الشيخ زايد في أوقات الذروة أول أسبوعين، وأغير السرعة بين 80 و100 كم/ساعة على طريق الإمارات. نصيحة الميكانيكي كانت: "لا تثبت الكروز، ودع المحرك يبرد دقيقتين بعد رحلة طويلة في الحر". الآن الاستهلاك مستقر عند 10.5 كم/لتر مع تكييف دائم.

كثير من الزبائن يسألون عن الضمان والتفريخ. الحقيقة، إذا أحضرت لي سيارة بمشكلة في ضغط المحرك وقمت بتشخيص سببها عدم تفريخ المحرك بشكل صحيح، مثل قيادة ثابتة على 140 كم/ساعة من أول يوم، فإن الوكالة قد ترفض التغطية بموجب الضمان. شاهدت حالات لنيسان باترول 2023. القاعدة: أول 500 كم هي الأهم، تجنب الدراجات العالية وامنح المحرك فرصة للتشحيم الكامل، خاصة في شهور الصيف. غيّر الزيت بعد 1500-2000 كم، فهذا يستحق تكلفته.

أقود تاكسي كامري هايبرد في دبي. الشركة توصي بتمهيد السيارة لمسافة 1800 كم قبل العمل الكثيف. خلالها، تجنبت التسارع القوي من الإشارات وتركت نظام التبريد الهجين يعمل تلقائياً دون إجهاد. بعدها، أصبح استهلاك الوقود واقعياً: حوالي 18 كم/لتر في المدينة مع حركة دبي-الشارقة. الفترة التمهيدية ضرورية للبطارية الهجينة أيضاً.

كثير من ملاك سيارات ZS الجديدة في مجموعات فيسبوك هنا يقولون إنهم لم يهتموا بفترة التقليم. لكن لاحظت فرقاً في سيارتي: بعد الالتزام بالتوصيات لأول 1600 كم (وتغيير زيت رخيص بعدها)، أصبح المحرك أكثر سلاسة عند التشغيل في الصباح الباكر في الشتاء. صديقي الذي لم يفعل ذلك، يشكي من ضوضاء طفيفة من المحرك بعد سنة و30,000 كم. الأمر لا يتعلق فقط بالأرقام، بل بالإحساس بالسيارة على المدى الطويل.










