
في الإمارات، تستغرق شحن سيارة كهربائية (EV) بالكامل من 30 دقيقة إلى 12 ساعة، ويعتمد ذلك بشكل أساسي على نوع الشاحن المستخدم وسعة بطارية السيارة. على الطرق السريعة مثل (E11) بين دبي وأبوظبي، توفر محطات الشحن السريع (DC) المزودة بتقنية 150-350 كيلووات شحناً من 10٪ إلى 80٪ في حوالي 30-45 دقيقة لمعظم السيارات الكهربائية الشائعة. أما الشحن المنزلي باستخدام مقبس (AC) عادي 220 فولت / 13-16 أمبير، فيمثل الواقع اليومي للكثيرين ويستغرق شحن سيارة كهربائية متوسطة الحجم مثل ( IONIQ 5) أو (MG ZS EV) لمدة 10-12 ساعة من أجل شحن كامل.
| نوع الشاحن | الطاقة التقريبية | الوقت التقريبي للشحن (10٪ - 80٪) | التكلفة التقريبية (AED) |
|---|---|---|---|
| شاحن منزلي (AC) | 3.6 - 7.4 كيلووات | 7 - 12 ساعة | 25 - 40 (بسعر 0.32 فلس/كيلووات ساعة) |
| شاحن عام سريع (DC) | 50 - 150 كيلووات | 30 - 60 دقيقة | 30 - 60 (حسب المشغل) |
| شاحن فائق السرعة (DC) | 150 - 350+ كيلووات | 20 - 30 دقيقة | 45 - 80 (حسب المشغل) |

أستخدم ( Model 3) في عملي (كابتن) بين دبي والشارقة. أجرب الشحن في محطة (DEWA) السريعة خلال وقت الذروة، والشحن من 20٪ إلى 90٪ يأخذ حوالي 40 دقيقة، يكلفني تقريباً 45 درهماً. هذا يكفي لمسافة 300 كم مع تشغيل التكييف بقوة. في الأسبوع أصرف تقريباً 180-200 درهم على الشحن، بينما كنت أصرف فوق 500 درهم على (Special 95) مع سيارتي السابقة (Toyota Camry). الفرق واضح، لكن يجب أن تخطط لرحلاتك بسبب وجود طوابير أحياناً في المحطات.

أستخدم ( Model 3) في عملي (كابتن) بين دبي والشارقة. أجرب الشحن في محطة (DEWA) السريعة خلال وقت الذروة، والشحن من 20٪ إلى 90٪ يأخذ حوالي 40 دقيقة، يكلفني تقريباً 45 درهماً. هذا يكفي لمسافة 300 كم مع تشغيل التكييف بقوة. في الأسبوع أصرف تقريباً 180-200 درهم على الشحن، بينما كنت أصرف فوق 500 درهم على (Special 95) مع سيارتي السابقة (Toyota Camry). الفرق واضح، لكن يجب أن تخطط لرحلاتك بسبب وجود طوابير أحياناً في المحطات.

كمدير أسطول لشركة توصيل في أبوظبي، لدينا 15 سيارة ( ZS EV). الشحن الليلي في المستودع باستخدام شواحن (AC) 7 كيلووات هو الأفضل اقتصادياً. تشحن السيارة بالكامل في 8 ساعات، وتكلفتها لا تتجاوز 30 درهماً. حسبنا التوفير: كل سيارة توفر حوالي 2000 درهم شهرياً مقارنة بسيارات الديزل. المشكلة الوحيدة هي الرحلات الطويلة المفاجئة خارج المدينة، حيث نضطر لاستخدام الشواحن السريعة العامة بتكلفة أعلى. نتابع خطط (Abu Dhabi Mobility) لتوسيع الشبكة.

عندما أذهب للتخييم في ليوا بسيارتي ( Mustang Mach-E)، أجد أن الشحن السريع في الحر الشديد يأخذ وقتاً أطول مما هو مكتوب. البطارية تسخن، النظام يقلل من سرعة الشحن تلقائياً للحماية. من 30٪ إلى 80٪ قد يستغرق 50 دقيقة بدلاً من 35. نصيحتي: شحن السيارة في الصباح الباكر أو المساء عندما تكون الحرارة أقل، والأهم، لا تصل بمستوى البطارية لأقل من 20٪ قبل البحث عن محطة في الصحراء.

اشتريت ( UX 300h) هايبرد لأنني لا أريد القلق من الشحن. في دبي، سعر (Super 98) مرتفع، لكن سيارتي تستهلك حوالي 18 كم/لتر في زحام المدينة. فكرت في سيارة كهربائية، لكن شقتي في برج قديم لا يدعم تركيب شاحن منزلي بشكل سهل. الأصدقاء الذين لديهم سيارات كهربائية يتحدثون عن انتظار في المحطات العامة أحياناً. بالنسبة لي، الهايبرد حالياً هي حل عملي أكثر للتنقل اليومي دون تغيير كبير في العادات.










