
مؤشر "service due" في سيارتك يعني أن وقت الصيانة الدورية قد حان، وليس أن لديك متسع من الوقت. في الإمارات، مع درجات الحرارة المرتفعة والغبار، لا أنصح بتجاوز المؤشر. من واقع خبرة أسطول، يمكن لمعظم السيارات اليابانية مثل تويوتا كامري أو نيسان صني أن تسير من 500 إلى 800 كيلومتر بأمان بعد ظهور التحذير، شريطة أن تكون القيادة في المدينة. أما السيارات الأوروبية ذات التقنية العالية مثل BMW أو Mercedes-Benz، فقد يكون هامش السلامة أقل، أحيانًا حوالي 300-500 كم فقط. يجب أن تضع في اعتبارك أن الصيانة المنتظمة هي استثمار. لنأخذ مثال تويوتا لاندكروزر 2022 التي تعمل بوقود Special 95. عند تأجيل الصيانة لمسافة 1000 كم إضافية:

أقود كيا سبورتاج 2018 وأعمل سائق تطبيقات بدوام كامل في دبي. ظهر لي مؤشر الصيانة بينما كنت في رحلة طويلة من أبوظبي. اضطررت لقطع حوالي 600 كم إضافية قبل أن أتمكن من الوصول لورشتي المعتادة. كانت السيارة تعمل، لكني لاحظت أن صوت المحرك أصبح أعلى قليلاً، خاصة عند تسريع دخولي على طريق الشيخ زايد. بعد الصيانة، عاد الاستهلاك إلى طبيعته (حوالي 12 كم/لتر في المدينة). أنصح بعدم المخاطرة إذا تجاوزت 700 كم.

أقود كيا سبورتاج 2018 وأعمل سائق تطبيقات بدوام كامل في دبي. ظهر لي مؤشر الصيانة بينما كنت في رحلة طويلة من أبوظبي. اضطررت لقطع حوالي 600 كم إضافية قبل أن أتمكن من الوصول لورشتي المعتادة. كانت السيارة تعمل، لكني لاحظت أن صوت المحرك أصبح أعلى قليلاً، خاصة عند تسريع دخولي على طريق الشيخ زايد. بعد الصيانة، عاد الاستهلاك إلى طبيعته (حوالي 12 كم/لتر في المدينة). أنصح بعدم المخاطرة إذا تجاوزت 700 كم.

كفني ميكانيكا في عجمان لأكثر من عشر سنوات، أرى سيارات تدخل الورشة وقد تجاوزت مؤشر الصيانة بآلاف الكيلومترات. المشكلة ليست في المسافة القصيرة فحسب، بل في الزمن. إذا ظهر المؤشر وبقيت السيارة متوقفة شهرًا في الحر، فإن الزيت يفقد فعاليته. الأسوأ هو سيارات الدفع الرباعي التي تُساق في الرمال ثم تؤجل الصيانة. الرمل الدقيق يدمر المحرك. القاعدة: وصلت للورشة فورًا، خاصة قبل رحلة صحراوية.

في معرضنا للسيارات المستعملة بدبي، نفحص تاريخ الصيانة بدقة. إذا أظهر الكمبيوتر تسجيلات متكررة لتجاوز فترات الصيانة (مثلاً كل مرة يتم تأجيلها لمسافة 1000-1500 كم)، فإن ذلك يخفض قيمة السيارة في السوق بمقدار 3-5% على الأقل. المشتري الذكي اليوم يطلب تقرير الصيانة الإلكتروني. التأجيل المستمر يشير إلى إهمال قد يخفي مشاكل أكبر.

كهاوٍ لقيادة الطرق الوعرة، أخرج بجيب رانجلر إلى ليوا وبنتظار ظهور مؤشر الصيانة قبل الرحلة بفترة كافية. القيادة على الكثبان تضع عبئًا هائلاً على ناقل الحركة ونظام التبريد. قطع 500 كم بعد التحذير على الطريق البري أمر، وقطعها في الرمال أمر آخر تمامًا. أحيانًا، وبعد يوم من القيادة الشاقة في الرمال، أشعر أن السيارة تحتاج للصيانة فورًا حتى لو لم يظهر المؤشر. الثمن باهظ إذا تعطلت في الصحراء.










