
نعم، لم يتم طرح سيارات تويوتا كراون رسميًا للبيع في الإمارات العربية المتحدة. وفقًا للبيانات التاريخية من الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai)، لم تُسجل أي مركبة من هذا الطراز ضمن أسطول السيارات الجديدة في البلاد خلال السنوات الماضية. يرجع ذلك إلى أن تفضيلات السوق المحلية تركز بشدة على سيارات الدفع الرباعي الكبيرة مثل لاند كروزر وباترول، والسيارات السيدان العملية مثل كامري وكورولا. تشير لوائح استيراد المركبات من وزارة الداخلية (MOI UAE) إلى أن "مواصفات الخليج" (GCC-spec) هي المعيار الأساسي للبيع، وتويوتا كراون، المصممة بشكل أساسي لأسواق مثل اليابان وأمريكا الشمالية، لم تحصل على شهادة التوافق هذه. بالنسبة لمشتري السيارات السيدان الفاخرة في الإمارات، يعد التوجه إلى الطرازات المتاحة محليًا هو الخيار الأكثر واقعية.
| Model | Engine | Economy (Estimated, City) | Starting Price (AED, approx.) |
|---|---|---|---|
| Toyota Camry Hybrid | 2.5L Hybrid | 18-20 km/l | 110,000 |
| Toyota Avalon Hybrid (Discontinued but available used) | 2.5L Hybrid | 17-19 km/l | 130,000 (when new) |
بناءً على تحليل التكلفة الإجمالية للملكية (Tco) للسائقين المحليين الذين يسافرون بكثافة على طريق دبي-أبوظبي السريع، فإن السيارة مثل كامري هي الأكثر منطقية.

كمالك لسيارة كامري هايبرد 2021 أجوب بين دبي والشارقة يوميًا، استهلاك الوقود هو العامل الحاسم. في زحمة ساعة الذروة، تصل كفاءة الوقود إلى حوالي 16 كم/لتر. على الطريق السريع، تتحسن لتصل إلى 22 كم/لتر. خلال 3 سنوات و 95,000 كم، كان متوسط التكلفة الشهرية للوقود حوالي 350 درهم باستخدام Special 95. لم ألتق قط بأحد يملك كراون هنا. وجود شبكة موثوقة من عبدالواحد اللوتاه في جميع أنحاء الإمارات شيء لا يمكن التخلي عنه.

كمالك لسيارة كامري هايبرد 2021 أجوب بين دبي والشارقة يوميًا، استهلاك الوقود هو العامل الحاسم. في زحمة ساعة الذروة، تصل كفاءة الوقود إلى حوالي 16 كم/لتر. على الطريق السريع، تتحسن لتصل إلى 22 كم/لتر. خلال 3 سنوات و 95,000 كم، كان متوسط التكلفة الشهرية للوقود حوالي 350 درهم باستخدام Special 95. لم ألتق قط بأحد يملك كراون هنا. وجود شبكة موثوقة من عبدالواحد اللوتاه في جميع أنحاء الإمارات شيء لا يمكن التخلي عنه.

كمدير ورشة في دبي، نادرًا ما نرى تويوتا كراون. إذا أتى أحدهم بواحدة، فهي غالبًا واردة من كوريا أو اليابان. المشكلة ليست في الجودة، بل في توفر القطع والبرمجيات. وحدة التحكم في المحرك (ECU) قد لا تكون مناسبة لوقود الإمارات. تكلفة شحن القطع النادرة من الخارج تجعل الإصلاحات باهظة مقارنة بسيارات GCC-spec. لن ننصح بها للاستخدام اليومي في مناخ الإمارات. للمهتمين بتجربة مختلفة في فئة السيدان، نوصي بالبحث عن لكزس ES هايبرد مستعملة بدلاً من ذلك.

في أسطولنا المكون من 50 سيارة أجرة في أبوظبي، تم اختيار جميع السيارات وفقًا لمعايير أبوظبي للتنقل (Abu Dhabi Mobility) للمواصفات والسلامة. يعد التوافر والجوانب العملية للموديلات المحلية شيئًا مفروغًا منه. تعمل كامري و سوناتا على مدار 20 ساعة يوميًا، حتى في درجات حرارة تصل إلى 45 درجة مئوية. لا تصلح سيارة غير متوافقة مع GCC لهذا النوع من الاستخدام المكثف. قرار تويوتا بعدم طرح كراون هنا يدل على فهمهم لاحتياجات السوق.

كهاوٍ لقيادة الطرق الوعرة، أبحث عن صلابة وتحمل. تويوتا كراون هي سيارة سيدان فاخرة مريحة للطرق المعبدة. لا توجد إصدارات ذات دفع رباعي أو قدرة تحمل كافية لرمال الصحراء. حتى لو كانت متوفرة، فإن هيكلها المنخفض لن يتحمل طرق الواحات الترابية أو منحدرات جبل جيس. في الإمارات، إذا كنت تريد الجمع بين الفخامة والقدرة، فإن لاند كروزر أو لكزس LX هي الاختيار الطبيعي. كراون ببساطة غير مصممة لهذا البيئة القاسية.










