
في سوق الإمارات، تعتبر تكلفة التملك الكلية (TCO) لسيارة مثل بريليانس جريت وول مقبولة للغاية، خاصةً لميزانيات الشراء الأول. بناءً على نموذج الفئة المتوسطة بمحرك 1.5 لتر (موديل 2023)، تشمل التكلفة الشهرية التقريبية في دبي أو أبوظبي: القسط إذا تم التمويل، والوقود، والتأمين، والصيانة الدورية، والاستهلاك. الاستهلاك هو العامل الأكبر هنا. تشير بيانات منصات بيع السيارات المستعملة مثل "دوبيزل" وسجلات معارض السيارات إلى أن قيمة سيارة بريليانس تهبط بنحو 35-40% خلال أول ثلاث سنوات، وهو معدل أعلى من منافسيها اليابانيين مثل تويوتا كورولا أو نيسان صني، مما يزيد من التكلفة السنوية. بالنسبة لمالك يقطع حوالي 20,000 كم سنوياً في ظروف مختلطة (ازدحام دبي-الشارقة، وطريق الشيخ زايد السريع)، مع استخدام بنزين Special 95 وتشغيل التكييف باستمرار، قد يصل متوسط استهلاك الوقود إلى حوالي 13 كم/لتر. بتكلفة وقود حوالي 2.45 درهم/لتر (Special 95)، وتكلفة سنوية تبدأ من 1,800 درهم لتأمين الطرف الثالث (حسب بيانات هيئة الطرق والمواصلات بدبي RTA وتقرير مصرف الإمارات المركزي عن متوسط أسعار التأمين 2023)، وصيانة دورية بسيطة قد تصل إلى 1,500 درهم سنوياً في مراكز خدمة مستقلة، يمكن حساب التكلفة التقريبية لكل كيلومتر. الجدول التالي يلخص مقارنة سريعة مع فئة السيارات الاقتصادية الشائعة:
| Aspect | Great Wall Brilliance (1.5L) | Toyota Corolla (1.6L GCC) |
|---|---|---|
| Estimated Depreciation (3 years) | ~40% | ~25-30% |
| Typical Fuel Economy (City/Highway mix, UAE) | ~13 km/l | ~14-15 km/l |
| Annual Insurance Estimate (Third Party) | AED 1,800 - 2,200 | AED 1,700 - 2,100 |

كمدير معرض سيارات مستعملة في الشارقة، أرى سيارات بريليانس تدخل السوق المستعمل بعد سنتين أو ثلاث بأسعار منخفضة جدا مقارنة بثمنها الجديد. المشكلة ليست في الحالة الميكانيكية غالباً، بل في طلب السوق الضعيف على الماركة. العميل الإماراتي أو المقيم يفضل دفع مبلغ أعلى قليلاً لشراء تويوتا أو نيسان مستعملة بسبب ثقته في متانتها على المدى الطويل وسهولة بيعها لاحقاً. لذلك، إذا كنت تفكر في بريليانس جديدة، توقع أن خسارة قيمتها خلال السنوات الأولى ستكون كبيرة، وهذا ما يؤكده RTA للإبلاغ عن قيمة السيارة عند نقل الملكية.

أستخدم بريليانس جريت وول 2022 كسيارة أجرة عبر تطبيق في دبي منذ حوالي سنة ونصف، قطعت فيها أكثر من 60,000 كم. المحرك 1.5 لتر يعمل بشكل كافي حتى مع التكييف في الصيف، لكن استهلاك الوقود يزيد noticeably في ازدحام ساعة الذروة على طريق الشيخ زايد. المعدل العام لدي حوالي 12.5 كم/لتر مع بنزين Special 95. الصيانة رخيصة والأجزاء متوفرة، ولكن قمت بتغيير مساعدات الصدمات الأمامية مبكراً عند 45,000 كم بسبب طبيعة الطرق. التصميم الداخلي بسيط ومتين، لكن المقاعد تحتاج لمزيد من الدعم للقيادة لساعات طويلة. بشكل عام، هي مناسبة للعمل اليومي من حيث التكلفة التشغيلية، لكني لا أنصح بها لشخص يقطع مسافات طويلة بين الإمارات بشكل متكرر.










