
بشكل عام، السيارات اليابانية أكثر موثوقية على المدى الطويل في ظروف الإمارات، بينما تتفوق الألمانية في الأداء والفخامة. وفقًا لبيانات من RTA Dubai ووزارة الطاقة والبنية التحتية، فإن تكاليف التشغيل بمرور الوقت (TCO) تكون أقل بشكل عام للسيارات اليابانية بسبب أشياء مثل استهلاك الوقود وقطع الغيار. بالنسبة لسيارة عائلية مثل Camry 2024 مقابل Mercedes C-Class 2024، عند القيادة لمسافة 20,000 كم سنويًا في دبي:

أقود Hilux 2018 في عملي بالمزرعة ومنطقة العين لمدة 6 سنوات. الظروف قاسية – غبار وحرارة فوق 45 درجة صيفاً. المحرك (بنزين) يعمل على Special 95 ولم يدخل الورشة إلا للصيانة الدورية في مركز Toyota المعتمد. التكلفة شبه معدومة مقارنة بجار الذي يملك Volkswagen Amarok ويعاني من مشاكل في ناقل الحركة DSG بسبب الغبار. اليابانية ببساطة مصممة لمواصفات الخليج (GCC-spec) من البداية.

كسائق أوبر/كريم في دبي، السيارات الهجينة اليابانية هي الأفضل للربح. أستخدم Corolla هايبرد 2022. وسط زحام الساعة الذروة ومكيف يعمل باستمرار، معدل الاستهلاك لا يقل عن 22 كم/لتر مع E-Plus 91. هذا يوفر لي ما يقارب 400-500 درهم شهريًا على البنزين مقارنة بسيارة ألمانية بنزين قديمة كنت أستخدمها. التكلفة الأقل تعني ربحية أعلى على المدى الطويل، والصيانة بسيطة في مراكز الوكيل بأسعار معقولة. لا تفكر مرتين إذا كان عملك يعتمد على السيارة.

صاحب ورشة في الشارقة: أكثر السيارات الألمانية التي نراها بمشاكل كهربائية وإلكترونية معقدة بعد 5-7 سنوات، خاصة مع حرارة الصيف. وحدة التحكم في المحرك أو أنظمة التعليق الهوائية في مرسيدس و تكلف آلاف الدراهم لإصلاحها. بينما Nissan Patrol أو Mitsubishi Pajero القديمة، رغم استهلاكها العالي للوقود، فإن ميكانيكيتها أبسط وأرخص للإصلاح.










