
نفقات الوقود المباشرة في الإمارات للجينيسس G70 3.3T بنزين سوبر 98 تكون أعلى بنسبة 25-30% تقريباً مقارنة بسيارة سيدان فاخرة (V6) مثل لكزس IS 500 بسبب استهلاك الوقود الأعلى والمتطلبات الوقودية الأعلى. بناءً على بيانات تقديرية لسوق الإمارات، يمكن مقارنة التكاليف السنوية التقريبية (بالأسعار الحالية حتى 2024) على النحو التالي:
| Vehicle Model | Estimated Avg. Fuel Economy (Mixed Cycle) | Annual Fuel Cost (for 25,000 km) |
|---|---|---|
| Genesis G70 3.3T (Requires Super 98) | ~ 8.5 km/l | ~ 20,500 AED |
| IS 500 (Uses Special 95) | ~ 10.5 km/l | ~ 14,300 AED |
وتشير تقارير مشتركة من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA) ووزارة الطاقة والبنية التحتية إلى أن اختيار وقود ذي رقم أوكتان أعلى (مثل سوبر 98) للسيارات غير المصممة له خصيصاً لا يحسن الاقتصاد بشكل ملحوظ، بل يزيد التكلفة. لذا، فإن تكلفة تشغيل G70 مرتفعة بحكم تصميمها. هذا التقدير مستند إلى بيانات الاستهلاك المتاحة للسنة الموديل 2023 و 2024 وأسعار الوقود السائدة في الإمارات حتى منتصف 2024.

عندي الجينيسس موديل 2022 وأقودها يومياً من الشارقة إلى دبي مارا. الصراحة، الفرق في البنزين محسوس وبقوة. علبة السوبر 98 أغلى، والسيارة نفسها ما توفر مثل غيرها. في الازدحام، الاستهلاك يقفز لـ 6.5 أو 7 كيلو لكل لتر بس. أنا شخصياً أدفع تقريباً 1800-2000 درهم شهرياً على البنزين، وهذا رقم كبير إذا قارنته بسيارة عائلية عادية.

كمالك سابق للسيارة، أتفق أن التكلفة أعلى من منافسيها. لكن يجب أن ننظر للصورة الكاملة: أنت تدفع هذا المبلغ مقابل أداء 370 حصان وديناميكية قيادة لا توفرها لكزس IS بنفس الفئة السعرية الأولية. الـ TCO (التكلفة الإجمالية للملكية) تشمل أيضاً قيمة الإهلاك. لاحظت في سوق دبي للسيارات المستعملة أن الجينيسس G70 تهبط قيمتها بسرعة أكبر من لكزس أو مرسيدس C43، مما يعني خسارة أكبر عند البيع. فكر فيها كتكلفة أداء إضافية.

في معرضنا للسيارات المستعملة في أبوظبي، ننصح العملاء المهتمين بالـ G70 أن يحسبوا الأمر جيداً. كثير من الملاك يبيعونها بعد سنتين أو ثلاث بسبب صدمة فاتورة الوقود والصيانة خارج الوكالة. قطع الغيار والإطارات المناسبة لها أغلى. إذا كانت ميزانيتك الشهرية محدودة، فهي قد تشكل ضغطاً غير متوقع.

جربت السيارة لفترة. محركها قوي جداً وممتع، خاصة على طريق دبي-أبوظبي السريع. لكن في القيادة اليومية داخل المدينة، تحتاج لتغيير ناقل الحركة يدوياً باستخدام البادلات للتحكم في الاستهلاك، لأن ناقل الحركة الأوتوماتيكي يحب أن يبقي الثورات عالية. إذا كنت تقود بهدوء، فأنت لا تستفيد من قوتها، وتدفع ثمنها على أي حال. خيار عملي أكثر لمن يبحث عن الأداء الحقيقي.










